大进满88号遭扣船长仍未归 海巡也扣陆越界铁壳船

2024年10月9日澎湖县／澎湖大进满88号事件后，海巡队9日因驱离时遇上陆船机械故障，戒护进澎湖七美港。（民众提供／许逸民澎湖传真）

澎湖西屿籍「大进满88号」渔船疑似越界捕捞，遭陆海警连船带人扣押至大陆福建围头军港事件风波后。澎湖海巡队今（9）日上午再传一艘大陆粤南澳铁壳渔船，在澎湖海巡队戒护下，进入七美港维修后，现正带回马公海巡队部路上。

据了解，这艘铁壳船原本只是越界驱离，却因机械故障，改为人道维修及带案侦处，澎湖海巡队稍晚将会对外说明。

「大进满88号」渔船在7月2日疑似越界中国捕捞小管，遭陆海警以违反中国伏季休渔等规定强行登检，连同船只包含船长、1名台籍船员，以及3名外籍渔工，带回福建围头港扣留。8月13日丁姓等船长以外的4名船员经获释，由小船护送到外海，交由「大进满96号」接驳送回澎湖后，目前只剩洪姓船长和渔船仍扣在大陆等裁决中。

但经此事件后，也让两岸渔业权争议浮上台面，两岸以海峡中线为界，大陆海警船不时巡曳，也让我渔船不敢再越海峡中线一步。两岸的海警船也以这中线为默契执法，互相自制，比免引发争端。

也因此，海巡自此以后未再传出扣留越界大陆渔船案件。不过，今日却传出大陆粤南澳铁壳船，在七美南限制海域作业，澎湖海巡队据报后，前往现场驱离，过程中却因陆渔船主机海水泵损坏，让原本只是单纯驱离，演变成因机械故障，改为协助拖带进七美港维修，维修完后带回马公侦处。