大陸C919大飛機首度出境 參加新加坡航展

中国东方航空C919已经抵达新加坡准备参加今年的航展。（图／取自北京日报）

大陆国产大飞机首架C919昨天（16日）抵达新加坡樟宜机场，首度出境准备参加新加坡航展，今年航展期间，将会有大陆中国商飞公司制造的五架大陆国产商用飞机亮相，「走出去」意味浓厚，官方并已在今年初表态将推进C919飞机的欧洲航空安全局认可审查。

中国商飞指出，这是大陆国产大飞机「第一次在国外亮相」。而最新飞抵的这架C919，则是中国东方航空的全球首架C919飞机。

大陆并未透露这次到新加坡参展的五架国产商用飞机具体内容，但根据新加坡航展官网，静态展示的大陆生产飞机包含中国商飞出产的ARJ21、C919，以及中国航空工业集团的攻击直升机「直-10」。其中C919还将会进行飞行展示。

C919座级为158到192座，最长航程为5555公里，与波音737及空中巴士A320规格相近，2022年9月获得大陆民航局颁发型号合格证，当年底交付首架飞机给东航，去年五月完成自上海到北京的首次商业飞行。目前这款机型有订单上千架，交付东航已有四架，去年运输量为8.2万人次。

目前大陆官方正积极协助C919「走出去」。今年初，大陆「全国民航工作会议」召开，会议提出今年将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产客机性能持续提升；做好CJ-1000A 发动机、AG600两栖飞机等重点型号审定，推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查，「推动国产客机走出国门」。

除了C919，大陆还正在研制更带的宽体客机「C929」。中国商飞副总经理戚学锋去年十一月初在首届CATA航空大上宣布，C929飞机已进入详细设计阶段，中国商飞C919总设计师吴光辉则曾提到，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。