德企大众汽车中国在地化 与陆企合作全数向新能源车转型

德国大众汽车中国厂将全面向中国市场靠拢，全面生产新能源汽车，并与小鹏汽车合作开发全新智慧网联电动车型。（图／中新社）

曾经是中国规模最大外资汽车制造厂的德国大众汽车在面临中国市场大转型下，决定将所有燃油车型全速转向发展新能源车。大众中国汽车集团并且宣布，将与中国的小鹏汽车合作生产两款B级新能源汽车。

据《芯智讯》报导，在25日举行的大众汽车集团（中国）新年媒体沟通会上，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德宣布，大众在华主要燃油车型将全部向新能源转型。他表示，鉴于中国市场巨大的差异性，大众汽车集团将继续在华投资新能源车型，且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。此外，大众还将在中国推出最新的插电混合动力技术，能够实现超过100公里的纯电续航。

贝瑞德还宣布将与小鹏汽车在今年合作生产两款B级车，在与小鹏汽车董事长何小鹏进行视频连线的过程中，何小鹏表示，目前小鹏汽车与大众中国间的合作非常高效。此次合作，小鹏将在当地语系化、智慧化方面给大众带来改变。

报导说，小鹏汽车将从大众学到汽车工程技术、生产品质管制体系，以及如何通过供应链降低成本的经验，共同联合在华开发软硬结合的产品。今年，小鹏将会有一个非常高的目标。

资料显示，去年中大众汽车集团通过官网宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车签署长期合作技术框架协定。合作初期，双方将共同开发2款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，以补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场，相关合作内容取决于最终的协定达成。

同时，大众汽车集团还将存托凭证的方式向小鹏汽车投资约7亿美元，取得4.99%的股份，并将在后者董事会中占有一个观察员席位。

据了解，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。这一科技公司汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。未来将有超过2000名研发及采购专家开展全新智慧网联电动车型的相关工作。与当前的车型专案相比，通过联合开发及采购，合作双方将实现显著的协同潜力及成本优势。

大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，大众的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智慧网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。