第五代Sportage成單月國產SUV銷售冠軍　12月Kia韓國銷量大漲超過20%！

新世代、原厂代号NQ5的大改款Kia Sportage。 摘自Kia

受到COVID-19新冠肺炎疫情持续搅局，以及车用晶片短缺的影响之下，让韩国2021年每月销量排名都有不小的变动，尽管仍旧是以Hyundai、Kia大宗为主的韩国国产车市场，人气车款的累计销量已经不若以往「好猜」，去年12月果然又再度出现了震荡！

摘自Hyundai

2021年12月韩国国产车市场一共交付了129,392辆，相较2020年同期下降了2.7%，多半原因都是出自于半导体匮乏导致无新车可交付的窘境，包含近年几乎坐稳韩国国产车「每月」销量冠军的Hyundai Grandeur也受到了影响，不过在2021年的最后一月，Grandeur仍努力交付了7,740辆，使其最终成为12月韩国国产车销量冠军，同时亦是当月最卖座的房车。

摘自Hyundai

韩国12月国产车销量前五名车款。 摘自Motorgraph.com

至于12月最畅销的休旅则是由第五代Kia Sportage夺下，不过这辆大改款休旅曾经在11月份夺下当月的国产销量冠军，在12月份则是落后给了Hyundai Porter与Hyundai Grandeur，因此排在第三位。有趣的是，去年12月韩国十大国产车销量排行中，房车的部分都是以Hyundai为主 (包含Genesis)，休旅车的部分则是全部由Kia拿下，在扣掉了豪华品牌Genesis后，Kia进榜的数量甚至还比Hyundai多！

摘自Kia

会出现这样的落差主因就在于Hyundai的休旅销量委靡不振，整个品牌12月在自家市场虽交付了51,240辆，但相比2020年同期却是衰退了8.8%，即便有着人气王Grandeur、中型房车好手Avante/Elantra支撑着，过于低迷的休旅车销量对于Hyundai而言俨然是种警讯，包括进入第四代的Tucson、产品强化后的2021年式Santa Fe，以及接近小改款周期的Palisade，这三款休旅在12月的销量都仅有3千多台，不及排在当月第十位、售出4,919辆的Kia Seltos。

摘自Hyundai

而Kia上月在自家韩国市场相较下滑的Hyundai，逆势增长23%、达到47,789辆，而连续两个月销量都破7千台的Sportage成为了Kia上月在韩国最畅销的新车。另外，先前受到晶片短缺影响而不断延迟交车的Kia Carnival与Kia Sorento，在12月皆分别了交付5千多辆，挤进12月的十大畅销名单。在休旅强势的助攻下，加上K5、K8稳定的交付销量，让12月Kia在韩国与Hyundai的差距已经缩小到了3,451台。

摘自Kia

此外，产品阵容愈来愈丰富的国产豪华品牌Genesis，去年12月在自家韩国市场也较前一年同期相比增长了20.9%，单月销量亦达14,872辆，自10月起连续三个月份的销售都突破了十万辆。其中，12月份成为品牌销售王的即是「老大哥」Genesis G80，尽管12月销量较2020年同期相比掉了8%，但6,194辆的销售表现还是让G80登上了12月韩国国产车销量的第五名。

摘自Genesis

●2021年12月韩国国产车销量排名

1. Hyundai Grandeur 7,740辆 (↑2)

2. Hyundai Porter 7,633辆 (-)

3. Kia Sportage 7,442辆 (↓2)

4. Hyundai Avante/Elantra 6,955辆 (↑1)

5. Genesis G80 6,194辆 (↑6)

6. Hyundai Sonata 6,036辆 (-)

7. Kia Carnival 5,619辆 (↑8)

8. Kia Sorento 5,561辆 (↓1)

9. Kia K5 4,592辆 (-)

10. Kia Seltos 4,191辆 (↑11)

27. Kia EV6 1,495辆 (↓2)

29. Hyundai IONIQ 5 1,193辆 (↓5)