电动车反补贴 中欧启动磋商

欧盟对中国电动车反补贴关税有解?22日晚间传出,中国商务部长王文涛应邀与欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基举行视讯会谈,商定欧盟对中国电动车反补贴关税调查案启动磋商。图/新华社

哈贝克22日与多位中国高官会晤

德国副总理兼经济部长哈贝克(Robert Habeck)21日抵达北京,22日接连与中国发改委、商务部、工信部官员会晤。晚间传出,中国商务部长王文涛应邀与欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基举行视讯会谈,商定欧盟对中国电动车反补贴关税调查案启动磋商。

综合外媒22日报导,哈贝克21日至23日将访问北京、上海和杭州,讨论议题包括德中经贸关系、欧洲政治情势和气候变迁等。目前贸易争端是中德关系面临的挑战之一,欧盟将自7月4日起对中国电动车征收反补贴关税,中国则在17日宣布对欧盟猪肉制品展开反倾销调查。

哈贝克21日抵达北京后,22日与中国发改委主任郑栅洁、商务部长王文涛、工信部长金壮龙会晤。他在德国驻北京大使馆举行的招待会上表示,德国对中国的战略需要更新,须纳入长期计划并考虑到欧洲其他国家的做法。

哈贝克并在22日中德气候变化及绿色转型对话合作机制首次高级别对话会上向郑栅洁表示,中国在俄乌战争中支持俄罗斯,是欧中经济关系恶化的主因,若非北京在俄乌战争中支持俄罗斯,欧洲和德国现在也不会降低对中国原物料和关键商品的依赖。哈贝克在19日至21日访问韩国期间曾表示,韩德两国的共同目标是从中国转移、实现多元化,减少关键产品对中国的依赖。

针对欧盟向上汽、吉利、比亚迪等中国车企加征关税,郑栅洁强调,所谓中国新能源产业「产能过剩」论调违背市场规律和经济常识,欧盟对中国电动车加征关税「损人不利己」,中方将采一切措施维护中企的合法权益。

郑栅洁指出,中国新能源产业的发展是技术、市场、产业链等综合优势的结果,是在激烈市场竞争中发展起来的,是市场规律在发挥作用,是「竞争」出来的,不是「补」出来的,更不是什么不公平竞争。王文涛表示,若欧方有诚意解决问题,中方希望尽快启动谈判。

哈贝克强调,九个月来欧盟详细审查中企是否从补贴中获得不公平竞争的好处,审查后采取任何反补贴关税措施都不是一种惩罚,此类措施旨在抵消中国政府给予中企好处。美国、巴西和土耳其等国都曾使用惩罚性关税,但欧盟没有,欧洲的做法不同。