电动车概念基金 双商机一把抓

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根据英国调研机构统计，全球3月电动车销售量较去年同期增加12％，以大陆增27％最多，美国及加拿大增15％居次，且从2023～2025年电池价格将有机会下降40％左右，仍预估今年全球电动车销售量可见到双位数以上增幅。

日盛全球智能车基金研究团队指出，年初迄今费半指数上涨13.6％引领美股频创新高，反映AI引领费城半导体指数企业今年获利年成长上看3成、进而有望造就整体标普500企业获利年成长上看1成契机；日圆兑美元走贬使日本汽车与零组件出货量猛增，反映在日本出口方面，截至2月已呈连三个月成长。此外，日本半导体产业随全球AI热潮表现优异，成为本波日股多头领头羊之一。对于电动车相关概念股观察焦点，除大型电动车与传统车外，也可将重心移转至提升AI智能的科技软、硬体族群，可透过电动车概念基金，掌握科技与智能车产业链布局机会。

台新ESG环保爱地球成长基金经理人苏圣峰表示，美国三大车厂已陆续设定目标，增加电动车的销售，预计2030年前，电动车将可达到50％的总销量占比，皆为电动车带来长线庞大商机，根据工研院IEK Consulting推估，2035年至2040年间，电动车销量将超越燃油车，到2040年全球电动车市场规模将达智慧手机的2.3倍、半导体的1.6倍。

电动车崛起已是势不可挡，除龙头特斯拉外，从美国通用汽车（GM）、克莱斯勒，德国 BMW、福斯，到日本丰田等，皆宣示进军电动车。大陆新创电动车三大品牌蔚来、小鹏及理想销量也持续走高，电动车长线成长动能强劲。凯基未来移动基金经理人冯绍荣认为，观察到美国汽车销售总量逐步回到疫情前水准，民生及经济用车需求稳健，待消费者信心稳定以及美国联准会的利率政策走向确立，一旦开始降息，可望进一步刺激电动车买气出笼，有利于下半年汽车销量增长，现下车市遭逢逆风，不失为投资人逢低分批进场、布建部位迎接下半年市场回升好时机。