电子纸站牌省电易读高雄续建55处

高雄市交通局今年将增设55处太阳能电子纸智慧型站牌。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

为了改善候车环境及公车动态资讯取得，高雄市交通局近年持续将老旧站牌汰换成智慧系统或兴建候车亭，但在偏乡地区却常有腹地不足或送电不易等问题，透过设置太阳能电子纸智慧型站牌，除了省电又方便阅读，从去年就导入20座太阳能电子纸智慧型站牌，今年预计将继续建置55处，并新增招呼灯功能，提醒公车司机有民众候车。

将老旧站牌汰换或兴建候车亭，会遇到腹地不足或送电不易问题，高雄市交通局去年度针对大寮、旗山、路竹及林园等地区，在20处无充足空间设置候车亭的站位，设置太阳能电子纸智慧型站牌，提供即时动态资讯。

今年度宣布将再增加55处，预计设置区域包含六龟、美浓、湖内，路竹等地区，一共将会有20支太阳能电子纸智慧型站牌，及35处附挂式太阳能电子纸智慧型站牌，附挂于原有候车亭和灯杆上，交通局说，优化设计后新站牌型式更加简约，所需腹地空间更小、加粗放大路线图字体，并新增招呼灯功能，可加强公车司机辨识民众候车，搭乘公车将更加智慧及友善。

不过，太阳能电子纸智慧型站牌与一般LED智慧站牌有何不同？交通局说，前者是采用电子纸显示技术，非常省电且可如纸张一般阅读，在阳光下仍清晰可见，方便民众查阅公车即时到站资讯，也会显示多条路线图，可透过按钮选择观看所要搭乘路线，另外，再搭配公车站环境空间设置座椅，提供民众更智慧、节能、舒适候车环境。

交通局表示，配合南部日照充足的天候特性，太阳能电子纸智慧型站牌是使用太阳能模组发电无须申请市电，更符合节能环保的特性，即使没有日照情况下也能连续运作20天，而且最多可显示20条路线，比起往需设置多支站牌才能容纳资讯，现可整并减少站牌数量，达到美观、绿能及设施减量目的。