东44线乡道不拓宽了！ 台东县府因「这事」宣布终止工程

台东县府原预计拓宽东44线乡道，多次遭反对，县府今天表示尊重部落决议取消拓宽工程。（蔡旻妤摄）

台东县府原预计拓宽东44线乡道，日前举行第1次部落说明会。（蔡旻妤摄）

台东县府原预计拓宽东44线乡道，多次遭反对，县府今天表示尊重部落决议取消拓宽工程。（蔡旻妤摄）

台东县府原预计拓宽东44线乡道，今年5月开工典礼遭部落反对。（蔡旻妤摄）

为缓解富冈至富山拥塞车潮，台东县府预计拓宽东44线乡道，由台11线加路兰一带拓宽道路接台11乙石川，便于往返海岸线与火车站，然而5月开工就遭部落反弹，日前举行第3次部落说明会，出席的30人都不赞成，虽有部分民众私下支持，台东县政府今表示，尊重部落决议，宣布停止执行东44线拓宽建设及所有相关计划。

东海岸每逢假日就涌现车潮，台11线省道富冈到加路兰路段更是常塞车到动弹不得，县府因而提出东44线道路拓宽计划，可减省3分之2塞车时间，未料开工首日便遭部落反弹。

县府说明，东海岸由加路兰部落沿志航机埸周边衔接石川部落经台东大桥进入台东市区道路，早期为省道台11线，因志航机场兴建，经公路总局重新选址并开通为目前的省道台11线，造成旧省道台11线（伽路兰至石川路段）志航机场周边路段中断，致加路兰部落及石川部落沿线对外交通、产业发展逐渐没落。

为发展部落观光产业改善交通，县府将旧省道台11线整编为乡道东44线，并于2021年向交通部公路总局提案争取连接加路兰及石川两区道路依原有道路寛度开通，2022年获公路总局核定补助2亿元办理此项道路工程，盼车辆分流并带动加路兰及石川的地方发展。

县府强调，自获补助后，积极进行相关工程规画发包及用地取得作业，终于顺利完成2次公听会及私有土地价购程序，工程也顺利完成发包并于今年5月开工，未料，因加路兰部落居民反对，县政府开工前已先至部落召开施工说明会，居民要求增设社区人行道交通安全号志，改善排水沟加盖等并建议，县府立刻1000余万经费并全数接受。

第2次部落说明会，族人要求需依原基法进行部落咨商同意方可施工，并要求工程立即停工（当时工程并未施工），因部落提出多项要求查询事项及查明是否进行部落咨商等，县府尊重所提意见并进行相关事项确认，部落关心的文化遗址破坏、生态环境破坏及是否应先召开部落咨商会议等议题，也一一查明并向部落说明。

台东县政府、台东市公所、民意代表8月1日前往伽路兰举办第3次说明会，有30位部落族人出席，全数反对道路开辟，台东县政府本于尊重地方意见避免冲突原则，经多次研议后决定遵从部落决议，并宣布东44线建设停止执行，其他与东44线建设相关计划（水沟加盖、人行道、号志、标线、聚会所）也一并终止。