东风汽车集团申请阳极纯引射燃料电池相关专利,控制喷入引射器的气体流量
金融界 2024 年 7 月 23 日消息,天眼查知识产权信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种阳极纯引射燃料电池控制方法及相关设备“,公开号 CN202410664039.7,申请日期为 2024 年 5 月。
专利摘要显示,本申请公开了一种阳极纯引射燃料电池控制方法及相关设备,涉及燃料电池领域,该方法包括:对待进入引射器的氢气进行至少两次加热;获取最终加热后的氢气温度;基于上述最终加热后的氢气温度确定氢气喷射补偿系数;基于上述氢气喷射补偿系数调节氢气喷射器的开度,以控制喷入上述引射器的气体流量。
本文源自:金融界
作者:情报员
相关资讯
- ▣ 东风汽车集团申请燃料电池系统相关专利,使燃料电池系统的吹扫控制更完备
- ▣ 东风汽车集团申请燃料电池系统相关专利,实现对燃料电池系统多种故障类型的识别
- ▣ 东风汽车申请双引射器氢气循环系统控制方法及装置专利,降低由比例阀引起的氢气进堆压力和流量波动
- ▣ 深蓝汽车申请燃料电池汽车的吹扫控制专利,解决燃料电池系统进入车库后的吹扫控制问题
- ▣ 东风集团股份申请电池充电控制相关专利,实现对充电功率的精确控制
- ▣ 东风汽车集团申请电池极片结构优化专利,提升电池极片性能
- ▣ 深蓝汽车申请燃料电池专利,保证燃料电池空气稳定供给
- ▣ 东风集团股份申请全功率燃料电池汽车相关专利,最大程度避免用户因过度驾驶导致车辆趴窝的风险
- ▣ 东风汽车集团申请电动汽车相关专利,保证电池充电效率且不影响使用寿命
- ▣ 北汽福田申请燃料电池吹扫控制方法专利,可实现燃料电池吹扫的智能切换
- ▣ 东风集团股份申请车辆休眠控制相关专利,避免电能浪费提高用户体验
- ▣ 东风华神取得燃料电池输出功率控制相关专利,提高燃料电池参加整车动力输出的比例
- ▣ 东风汽车集团申请冷却系统专利,保证电池热安全
- ▣ 福田汽车申请燃料电池活化专利,提高燃料电池的性能和使用寿命
- ▣ 江淮汽车申请一种燃料电池控制器控制高压风扇转速的策略,达到驾驶室制冷需求并减少燃料电池启动频率
- ▣ 一汽奔腾申请新能源汽车电机控制器相关专利,能有效的规避过欠压导致的控制器硬件损伤风险
- ▣ 东风柳州申请电池预热控制相关专利,提高低温工况时电池包的充电速率
- ▣ 东风集团股份申请一种汽车刹车盘温度控制相关专利,可避免通风管一直通风影响汽车风阻和流场提高稳定性
- ▣ 东风集团股份申请极耳冗余识别相关专利,快速准确识别电池极耳冗余问题
- ▣ 深蓝汽车申请电机控制器相关专利,解决车辆故障影响用户体验问题
- ▣ 东风集团股份申请车辆后视镜加热控制相关专利,提高车辆后视镜加热控制的便捷性
- ▣ 东风汽车集团申请一种集成式增湿器以及燃料电池系统专利,解决现有技术集成后布局分散,占用空间较大问题
- ▣ 东风汽车集团申请混合动力车型防电池过充的方法专利,避免 BMS 过充
- ▣ 东风汽车集团申请基于驾乘舒适性的座椅控制相关专利,以满足驾乘人员的驾乘舒适性
- ▣ 零跑汽车申请车辆辐射发射测试相关专利,能够快速定位车辆的异常辐射发射器件,提高测试效率
- ▣ 东风集团股份申请电池包箱体、电池包和车辆专利,使电池包箱体内空间利用率更高
- ▣ 天赐材料申请电池相关专利,降低电池的阻抗
- ▣ 长盈精密申请燃料电池金属双极板点胶专利,提升燃料电池的可靠性
- ▣ 华烁科技申请氢气纯化专利,纯化后CO含量满足燃料电池车用氢气国标GB/T37244‑2018要求