东港大鹏湾单车站7月抢先重启 电辅车出租、领骑漫游一把罩

睽违3年，东港大鹏湾国际休闲特区将于7月中旬重启，当中大鹏湾单车站抢先与暑假同步，将于7月1日强势回归。（谢佳潾摄）

睽违3年，东港大鹏湾国际休闲特区将于7月中旬重启，当中大鹏湾单车站抢先与暑假同步，将于7月1日强势回归。（谢佳潾摄）

睽违3年，东港大鹏湾国际休闲特区将于7月中旬重启，当中大鹏湾单车站抢先与暑假同步，将于7月1日强势回归。（谢佳潾摄）

睽违3年，东港大鹏湾国际休闲特区将于7月中旬重启，当中大鹏湾单车站抢先与暑假同步，将于7月1日强势回归，除有40余辆电辅车供租赁，还推出领骑漫游行程，宣告摆脱「精选路线却无车可骑」困境，迎来屏东新兴旅游模式。

大鹏湾环湾自行车道曾被票选为全台十大自行车道、及16条精选路线之一，但自2019年BOT业者退场后，单车租赁服务随之消失，想到大鹏湾骑单车游览的游客只能败兴而归。直到去年4月，热爱单车的东港民宿业者「铁哥」罗博原自行开设大鹏湾单车站，才缓解游客无单车可租的窘境。

不过，当时因鹏管处与BOT业者的仲裁案尚未结束，罗博原无法承租原单车馆，加上在大鹏湾找不到适合的设站点，导致他的大鹏湾单车站并无具体据点，供租赁的电辅车分散停在镇内民宿、饭店，但这丝毫不影响他推广单车观光的成效。

罗博原指出，大鹏湾单车站是主打领骑漫游行程，而租赁为辅，他在早期免费提供房客单车骑乘时，发现游客若是无领骑，他们的反馈都是抱怨天气热、很无聊，反之就觉得新鲜有趣，因此他认为单车站不应只提供交通工具，有行程规画与响导也很重要。

为此，罗博原规画出7条路线，有大鹏湾生态、东港庙宇文化、新埤潮州绿廊之旅等，从东港骑到其他乡镇，掀起屏东新兴旅游模式。罗博原说，大鹏湾单车站经营1年以来，历经三级警戒，单车出租400余人次，参加游程600余人次，年龄层从坐安全座椅的1、2岁小朋友到80岁阿公阿嬷都有，市场接受度很高。

日前仲裁案告一段落，鹏管处启动国际休闲特区招商，罗博原如愿拿下标案，让荒废3年的单车馆在今年暑假以「大鹏湾单车站」之名强势回归，罗博原说，单车站邻近游客中心，相信能为游客提供更完整、便利的服务，同时强化单车观光力度。