动力电池安装量 宁德时代续封王

全球10月电动车动力电池安装量排行榜

电动车风潮席卷全球，动力电池安装量截至今年10月已连续28个月正成长，中国大陆厂商在该领域持续扩大优势，市场龙头宁德时代10月安装量大增近9成扩大领先优势，比亚迪也以逾140％增速力拚全年市占第二的位置。

韩国市调机构SNE Research近日公布数据，全球10月电动车电池安装量年增73.6％达到48GWh（百万瓩时），已连续28个月保持成长。报告指出，尽管年内市场出现原材料供需问题，但以中美为主的电动车市场仍对电力电池产生旺盛需求，大陆市场安装量较2021年扩大逾100％，更加巩固大陆电池厂商在市场上的主导地位。

报告指出，大陆电池厂商的全球市占率在过去28个月稳定扩大，尤其是持续保持领先的市场龙头宁德时代，期间安装量年增近90％，高于市场平均，持续扩大市占优势，带动该厂在今年前十月的安装量逼近140GWh，较去年同期增长近100％。

同为中企的比亚迪夺下次席，10月安装量年增约142％达7.8GWh，在今年前十月安装量年增逾171％至51.5GWh居全球第三，紧追第二名LG新能源解决方案（LGES），以当前的年增率与比亚迪汽车销量，有望在最后两个月赶超。报告指出，比亚迪无论纯电动车还是混合电动车在中国都有高销量，是其安装大增的优势。

10月及前十月全球电池安装量榜的7～10名同样由中企包办，依序为中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能，前十月年增率全数超过120％，欣旺达更逾345％。

韩企方面，LGES之后的SK On与三星SDI同样保持高增速，三星SDI受奥迪、BMW等德系车款推动，10月安装量年增近111％。SK On在现代等韩系车稳定销售下，前十月年增逾83％。日企代表松下表现相对低迷，安装量10月年增16％、前十月年增5.5％，两项增速指标均为前十大厂中最低。报告指出，为抗衡中企强劲增长，韩国厂商已组成联盟，在响应美国降低通膨法案的背景下，于北美和欧洲展开密集投资，多元化供需通路，保持产业链的稳定。