独》马公港遭爆港务大楼赶工 上万游客穿梭「工区」恐酿工安意外

马公港港务大楼外墙、一号邮轮码头区同时赶工，周边形成一座大「工区」，每天1万多名游客走在工地排队、通关，恐酿工安意外。（张茂雄摄）

清明连假每天有1万多人在工区排队、通关，频繁进出恐酿大型工安意外，业者呼吁交通部航港局与澎湖县政府能尽快介入协调，以免发生意外重创澎湖形象。（张茂雄摄）

澎湖4月1日开始就要迎接一年一度的的观光季，旅游业者摩拳擦掌大喊「准备好了」，希望旺季能拚经济、赚大钱，但29日有业者爆料指出，马公港务大楼、一号码头区游轮延伸码头现正积极赶工，因此周边已形成一座大「工区」，清明连假每天有1万多人，将在工区排队、通关，频繁进出恐酿大型工安意外，业者呼吁交通部航港局与澎湖县政府能尽快介入协调，以免发生意外重创澎湖形象。

在后疫情时代全球观光业解封喜迎春燕，花火节期间，飞机、客船订位满满，行驶高雄、香港的7.5万吨邮轮「名胜世界壹号」，日前宣布将停靠马公港一天，每航次将有1856位高端游客登岛上岸旅游，该船共有13层楼高，船上设有928间舱房，每周一晚上9点自高雄港出发，每周二上午8时以接驳方式停靠马公港。

马公港港务大楼的商务饭店楼层，在标租给雄狮旅行社之后进行外墙施工，工期到112年11月4日才会完成，目前整座大楼搭起鹰架积极赶工中。（张茂雄摄）

另外，马公港船泊区有台华轮、丽娜轮等大型客货两用轮停靠，加上每天十数艘往来布袋、马公的高速客轮，初估每日约有6000到12000人次进出马公港与港务大楼的通关作业区。

不过，马公港港务大楼的商务饭店楼层，在标租给雄狮旅行社之后进行外墙施工，工期是112年2月8日到112年11月4日，目前整座大楼搭起鹰架积极赶工中，造成游客必须穿梭在工区之中相当危险，形成公共安全巨大隐患，如果不慎有掉落物，将酿重大工安意外。

马公港邮轮专用码头目前正整建中，工期到112年12月，云豹蓝鹊号必须跟联营客轮「借停」，抢船席问题会严重影响观光品质，造成航班误点或搭错船的风险。（张茂雄摄）

马公港邮轮专用码头目前也正整建中，工期为110年11月到112年12月，原本船泊位已严重不足的马公港，云豹蓝鹊号必须跟联营客轮「借停」，到时候抢船席的问题可能会影响观光品质，同时造成航班误点或搭错船的意外；而「名胜世界壹号」7.5万吨邮轮，今年将以接驳方式运送游客入境，到时候在施工中港务大楼通关排队，如发生不可抗力之意外，将会重创澎湖观光形象，值得有关单位尽快介入协调。