杜微：负债清零 拚2028转亏为盈

台铁局长杜微表示，台铁公司化后负债会清零，明年第1季会有票价调整方案。（本报资料照片）

台铁局长、准台铁公司董事长杜微16日接受《中时》专访，针对外界疑问逐一释疑。他指出，台铁的长、短期负债都在政府支持下解决，预计2028年转亏为盈；票价方面，明年第1季会有调整方案，若行政院拍板台铁不涨价或分阶段涨，也会有差额补贴机制。

杜微指出，台铁局的短期负债1730亿元，将移转到交通部铁道局管理的偿债基金；长期债务则是每年约30亿元的旧制退休金，以后也会由政府预算支应。也就是说，台铁公司挂牌营运后，负债将会清零。

不过，台铁公司2024年一开始营运，马上要面对2大问题，一是要拨钱给职福会，二是员工要加薪4％，但台铁手头没有现金，需要先借50亿元左右，这笔钱预计在2026年还清。由于新盖的设施有折旧摊提要计算，因此从会计角度来看，台铁会在2028年转亏为盈。

目前台铁平日运量约有5、60万人次，周末可到70万人次，上周末更突破80万人次，杜微表示，台铁有充裕的车队，政府又大力投资轨道建设，看好未来旅运量会越来越高。目前台铁每年的客货运收入约171亿元，台铁已设定目标要冲破200亿元。

谈到冻涨28年的票价，杜微强调，现在没有票价调整方案，但台铁有定期研究，明年会在第1季提出一套方案，或许3、4月提报董事会，审核过了以后再报给交通部与行政院。杜说，若行政院认为票价是采分阶段涨或不涨，合理票价差额会有补贴，不再是全由台铁吸收。