对比深蓝G318两驱、捷途山海T2两驱,谁更全面?

盘点2024年车市的关键词,“方盒子”一定榜上有名,这两年流行起来的方盒子SUV市场,随着老牌劲旅复活更新,新锐力量扎堆涌入,开始变得拥挤起来。深蓝G318和捷途山海T2就是20万级方盒子SUV市场的两款代表性新秀。

归根到底,流行的背后是市场需求的崛起,消费者生活方式出现明显转变,除了享受城市便利生活,也期望拥抱大自然,因此,打破城市和户外边界的方盒子SUV成为了关注焦点。

相比重度越野,能够兼顾城市舒适以及户外穿越的方盒子SUV更受青睐,我们也可以发现,市面上大大小小不下50款方盒子SUV,其实大部分都不是专门为纯粹越野而生的,其中拥有更高性价比的两驱方盒子SUV是更主流的选择。

那么本期我们就以深蓝G318两驱舒享版(18.59万)和捷途山海T2两驱林野版(18.99万)为例,以消费者需求为原点,看看哪款车型更能兼顾城市和户外的双重体验。

户外穿越,谁更强?

当然,两驱方盒子SUV也有优等生和普通生,今天对比的深蓝G318两驱和捷途山海T2两驱就是明显不同的两个代表。从新能源方盒子SUV“血统”上来说,深蓝G318基于纯电驱动平台开发而来,两驱采用后置后驱形式,并提供四驱可选。而捷途山海T2则是油改电,两驱采用前置前驱形式,油改电平台也限制了其做四驱车型。所以很明显,深蓝G318属于优等生,山海T2属于普通生。

底盘方面,深蓝G318两驱采用前双叉臂+后五连杆悬挂,这样的底盘硬件已经达到了豪车水准,能给到高速路所需的舒适性,非铺装路面所需的稳定性,整体的驾控体验媲美豪华运动车。而且深蓝G318两驱还拥有百万豪车级R-EPS,应对极限的路况游刃有余。

而山海T2两驱用的是相对便宜、城市SUV常用的前麦弗逊+后多连杆悬挂,应对日常使用没大毛病,但相比之下,就没有深蓝G318两驱那样的高级质感,而且去到非铺装,稳定性也略逊一筹。

新能源方盒子SUV去到户外,电池包安全性是必须考虑的因素,毕竟底盘有可能会遭遇磕磕碰碰。对比两车的电池包最小离地间隙,深蓝G318两驱达到同级最高的318mm,而山海T2两驱为205mm,从这个直观的数据可以判断深蓝G318两驱户外穿越的电池安全性更高一些,而且它的电池包还采用了10层底部防护,安全性更上一层楼。

动力方面,两台车都是混动,不过深蓝G318两驱是增程,山海T2两驱是插混,动力数据层面各有优势。值得一提的是,增程用电的工况相比插混更多,而且G318两驱搭载的是深蓝超级增程2.0,针对NVH也做了进一步强化,所以大部分情况下静谧性表现更好。

值得一提的是,深蓝G318两驱还配备了山海T2两驱所没有的全尺寸备胎,在户外旷野遇到漏气、爆胎情况,一个全尺寸备胎更能让人安心。所以从整体的户外通过性来说,深蓝G318两驱版更好一些。

户外生活,谁更会玩?

所谓户外生活,是指前往城市周边的郊外区域,与家人、朋友又或者独自一人体验户外活动,比如露营、钓鱼、溯溪、爬山、骑行等等,在安静舒适的一方天地放松身心。因此,和专业玩越野寻求刺激不同,放松、享受是户外生活的本质,这就要求车辆有足够的拓展性,满足户外旷野生活的需求。

比如,要装得下各种户外活动装备,包括帐篷、钓鱼竿等等大件。首先看后备箱,深蓝G318两驱是中大型SUV,所以后备箱空间常规容积可以达到818L,比作为紧凑型SUV的山海T2两驱(580L)要大得多。

其次就是车顶行李架,两台车都有配备,装下大件都问题不大。深蓝G318两驱的优势在于还可以选装行李架PLUS,承重更大,拓展性更强,轻松搭建车顶帐、车边帐、车尾帐,露营聚餐,另外还有唯一原厂可行驶开启的车顶射灯,注意是合法上路的,免去了很多后期改装的麻烦。

户外生活的需求还包括用电自由,实现烹煮美食、咖啡等等,即便远离都市,也依然能享受高品质生活。这两款车都能够实现6kW的车外放电功率,山海T2两驱的车内放电功率为2.2kW,而深蓝G318的3.3kW更胜一筹,用电限制更少。

另外在户外活动时,安全也很重要,深蓝G318两驱所配备的哨兵模式,可以及时监测车辆四周的情况,并告知车主车辆安全情况,这一点做得比山海T2两驱更加安全。

从都市到旷野,不代表要放弃便利、舒适、豪华的体验,旷野生活也可以多姿多彩,当然前提是需要有一辆充分满足各种户外场景的座驾,而户外拓展性更强大的深蓝G318两驱是个不错的选择。

城市通勤,谁更在行?

回归城市的繁忙,深蓝G318两驱和捷途山海T2两驱这两款方盒子SUV,又如何满足用户需求呢?这类“可城可野”方盒子SUV的魅力之处,就在于可以打破边界,当它们身处都市,又可以褪去野性色彩,变身通勤神器,在舒适性、智能化、用车成本方面的表现和城市SUV无异。

在舒适性方面,深蓝G318两驱和山海T2两驱都能胜任家用出行的需求,都颠覆了硬派SUV后排就是小板凳的固有认知。从车身尺寸来看,山海T2是紧凑型SUV,在同级市场中是很不错的,而深蓝G318两驱作为中大型SUV,尺寸明显更大,拥有更宽敞的乘坐空间。

舒适静谧性方面,深蓝G318两驱全系标配ENC主动降噪技术、全车五面双层隔音玻璃等等,这是山海T2所没有的配置。另外再加上增程混动以及豪华级别底盘的加持,深蓝G318两驱的驾乘舒适性更突出一些。

至于智能化,如今10万以内的汽车在智能化方面都已经很卷,到了20万级更是如此,这两款车都拥有了同级领先的超大中控屏以及车机交互能力,科技感满满。我们此次对比的两个版本,深蓝G318两驱在价格少四千的情况下,比山海T2两驱多了并线辅助、车道居中保持等驾驶辅助系统,驾驶硬件也多了3个毫米波雷达、1个车内摄像头,性价比、实用性更高一些。

另外,两款车都配备了540°全景影像,这对城市窄小停车位、户外非铺装道路都是很好用的配置。不过深蓝G318两驱比山海T2两驱多了陡坡视野辅助,能够更自如应对出入车库的坡道等。

最后需要说的是用车成本,这也是新能源方盒子SUV的必修课。在城市通勤时,对于家里充电方便,又或者追求高经济性的消费者,都会尽量选择用电,而深蓝G318两驱的纯电续航(CLTC)是190km,比山海T2两驱多了50多公里。我们可以算一笔账,应对城市通勤,G318两驱可以一周充一次电,山海T2两驱却要3天充一次电,平均每月可节省约100元。

方盒子SUV面向的不仅是诗和远方,还有眼前的霓虹都市,两者兼顾,才是使命达成。通过以上对比可以看到,山海T2两驱表现可以达到及格线,但深蓝G318两驱对城市通勤场景的需求洞察得更为细微,给到消费者的是超越期待的满足。

以往,传统硬派SUV存在舒适性差、空间小、能耗高等痛点,但这两年兴起的不少方盒子SUV在慢慢改变这种市场现状。深蓝G318和捷途山海T2都属于介于城市SUV与硬派SUV之间的方盒子SUV,主要面向城市道路、户外道路,可城可野。

如果预算20万左右计划买一台方盒子SUV,轱辘哥更推荐深蓝G318两驱,相比捷途山海T2两驱,它在城市场景、户外场景的需求适配度都更高,体验更好。在产品力更强的情况下,深蓝G318两驱甚至比捷途山海T2两驱还便宜一些,而且除国家三包规定的易损件外的所有零部件都可终身质保,这些都是深蓝G318两驱的优胜之处。