多良车站架电杆 海天美景失分

端午节连假，多良车站涌入大量游客，争拍火车与海天一色美景。（读者提供／庄哲权台东传真）

「怎么闪都闪不掉」，端午节连续假期，台东「全台最美火车站」多良车站人潮几乎塞爆，只为了一睹火车在碧海蓝天交界处鸣笛通过的美景，但是多良段高架桥铁路电气化完工后，游客拍照取景，却有一根根电杆立在眼前， 影响视野景观，美景为之失色。

南回电气化 电杆一根根

疫情解封后逢4天端午节连假，大量游客涌入台东展开所谓的「报复」行动，「全台最美火车站」多良车站从26日开始就人潮不断，台9线两旁停满车辆，狭小的观景平台更是挤爆，游客为了拍照卡位还发生口角，而最让游客傻眼的是眼前多了好几根「杀」风景的电线杆，硬生生地将海景第一排的美景分割。

台铁正如火如荼进行南回铁路电气化工程，其中多良段的多良一号隧道因受到地壳挤压变形，必须改道，长2.7公里的高架桥已在5月28日完工通车，列车行经其间，宛如奔驰太平洋上，如梦似幻。

但是从多良车站观景平台眺望，沿着山边架设的电线杆，确实很碍眼。

画面被分割 拍照闪不掉

刘姓民众表示，一根根「美丽风景的杀手」，是铁路电气化的供电设施，未来若加入电缆，全台最美火车站势必会更加失分，而这就是追求生活舒适与便捷的代价，恐怕无解。

铁道局东工处第四工程段段长廖明诚表示，多良高架桥段在设计时就考量到景观问题，因此将靠近月台的4根电杆都立在月台外，并采悬臂式，尽量不影响拍照，乘客也不会有电杆一直从眼前晃过的困扰，他说，南回铁路电气化知本到枋寮段力拚年底通车，而电气化一定要有电杆电车线，要完全没有电杆，很困难。