俄军挖出乌克兰亚速重步兵战车原型车，研发过程还涉及贪污和盗窃

据topwar网站2024年4月5日报道，俄罗斯军方发现了一度失踪的乌克兰亚速重型步兵战车，该战车由亚速尔国家营的专家开发，后来基辅ATEK挖掘机厂的工人发现其被盗。结果俄罗斯人发现这唯一一辆亚速原型车被埋在地下，费了很大劲才将其挖出来。

亚速重型步兵战车是在所谓的亚速国民警卫队设计局/亚速工程集团设计的一种新步兵战车。其设计团队Arei工程组是在马雷舍夫坦克厂前总设计师尼古拉·斯捷潘诺夫的领导下，包括14名工程师和一些高素质工人，在基辅“Atek”工厂第13车间进行实验生产。实际上是在基辅ATEK工厂的废墟上凭空建立了一个配备机器和设备的成熟生产车间，才改造出了这个产品。其过程堪称艰辛。

2015年，亚速工程集团对外推出了亚速（Azovets）装甲车。该车主要是为了城市战设计，采用T-64坦克底盘改造，设计师拆除了炮塔，加高了基于战斗室的乘员装甲舱，装甲舱后部则设计了乘员出口，乘员4人，还可搭载步兵。由于发动机并没改造，因此乘员还是得从发动机舱踩过去。另一个装甲箱则安装在坦克外部装甲上，延伸到车身后部，以保护乘员下车安全，后部最初是设计了格栅装甲保护。车辆周围安装了乌克兰制造的刀式反应装甲提供保护。车体最脆弱的前部区域安装了两层反应装甲，可以防护短号等反坦克导弹攻击。这个破玩意其实就是纯手搓，指望他量产可是难为他了。

该车的两个武器站安装在装甲舱顶部，其中一个配备23毫米GSh-23机炮、PKT机枪，另一个配备机枪和双联反坦克导弹发射器（很可能是发射斯图格纳导弹），都配有多个烟雾弹发射器。Azovets的最大功能变化是基于摄像机的控制系统。该车四周安装有多个摄像头，使得机组人员可以观察周围的环境，而无需将头暴露在炮塔外。从设计看，这种改造的后果就是其车高严重超标，甚至比坦克炮塔还高，而两个武器站增大了该车的改造费用，还造成了严重浪费和车重增加，也带不了几个下车步兵，因此是没啥前途的。

亚速重型步兵战车更惨的还在后头。该车于2015年11月被提交给乌克兰内务部长Arsen?Avakov并获准进一步开发。2016年4月，步战车被送去试验，但测试于5月暂停。据该公司工作人员介绍，经调查，该公司为Azovets装甲车订购光学器件花费了15亿格里夫纳（约400万卢布）。结果供应商公司提供的摄像头是从中国运来的家庭对讲机摄像头，无法承受装甲车的振动，性能严重不合格，乌克兰警方展开调查，对价值超过270万格里夫纳的“重型通用履带平台”立案侦办涉嫌腐败的刑事案件，但一无所获。

2016年10月末，该集团大院被亚速团占领。他们拒绝让任何人进入，并强迫员工将设施搬到其他地方，留下所有东西。亚速成员没收了所有设备并拆毁了建筑物，并偷走了亚速装甲车。后来发现亚速团成员是这一行为的幕后黑手。该团将亚速装甲车运至乌尔祖夫基地，但由于操作不当，其发动机和变速箱都被烧毁。据志愿者称，唯一一辆原型车停在乌尔祖夫的亚速基地，由于工程人员无法修复而蒙上了灰尘。后来就销声匿迹了。谁也没想到他们竟然直接把这车埋了。

俄军在占领该地后，当地居民指出了亚速装甲车的埋葬地点，之后俄军挖出了这辆车。俄军的专家在检查了这个样车后表示，这不是一种技术，而是“浪费资金”，用俄军最狠的话说，这就是一个绿色垃圾桶！