俄罗斯强化投资北极 加紧开发北方海路

俄罗斯在北极地区持续投入大笔投资，积极开发一条连结欧亚的「北方海路」（Northern Sea Route）。（示意图／Shutterstock）

俄罗斯在北极地区持续投入大笔投资、累积军事能见度，与此同时也在积极开发一条连结欧亚的「北方海路」（Northern Sea Route）。

法新社报导，而最新的举措，是「俄罗斯国营核子企业」（Rosatom）今天对外公布两座全新RITM-200反应炉，这将会是未来「楚科加号」（Chukotka）破冰船的动力系统。

全球暖化导致冰原融化下，让俄罗斯得以拓展它在北极的野心；而俄国入侵乌克兰引发西方制裁后，这份野心就更显得急迫。

莫斯科希望透过「北方海路」，将其受制裁的碳氢化合物改道送入亚洲。

面对经济上带来的挑战，俄罗斯总统蒲亭（Vladimir Putin）称「北方海路」开发案是「明确的战略优先要务之一」。

俄罗斯去年对乌克兰发动攻击后，就确定了于2035年前在「北方海路」开发案投资200亿欧元的计划。

当局表示，停靠港的数量最近已从4个增加到11个，航线一路延伸到远东城市海参崴（Vladivostok）。

俄罗斯国营核子企业表示，这使得「北方海路」1月到10月的货运运输总量达到3140万吨，是10多年前的10倍。

俄方希望「北方海路」货物运输量能于2030年达到1.9亿吨。

这个数字虽不能与苏伊士运河（Suez Canal）相比，毕竟苏伊士运河一年货物通行量达14.1亿吨。然而，与穿越地中海到苏伊士运河相比，这条通往亚洲的航线却更短。

冰河加速融化下，也掀起了美国和中国等外国势力对北极的兴趣。