二代哈弗H9售19.99万起！为家庭越野而来，三个版本怎么选更合适

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9月25日，哈弗二代哈弗H9正式上市，对比预售价，正式上市价格做到了全系下调6000元，探境版指导价19.99万元，拓境版指导价21.59万元，极境版指导价22.99万元。

不过与其说这是一场二代哈弗H9的发布会，不如说是长城集团和哈弗老用户之间的聚会。

发布会之前，长城汽车董事长魏建军和哈弗H9的朋友们交流，从用户与H9的故事到参观友商4S店，从轰九大队走过的十年到与资深媒体及老员工回顾过往，以热爱为引，畅聊造车、行业竞争、公益大爱与企业文化。

除了魏建军本人诸如“解耦电四驱不是越野车，因为它不能做到低速大扭矩，非常危险。”“PHEV车只是提升了加速性，并未带来越野性能的提高”金句频出之外...

该说不说长城自己用户尤其是哈弗H9的用户的确对市场对越野对车所展现出来的认知度是相当的高的。

越野始终是长城的高质量基本素质。长城汽车在越野课方面的传承有30年之久，作为国内越野专业的知名高校，长城汽车培养了一大批优秀的越野毕业生。

但长城也指出：当前，一家人越野出行渐成趋势，但市场上还没有一款适合全家人去越野的车。长城汽车总裁穆峰表示，长城如果不做一家人的越野车，没有人会去做，长城如果做不好一家人的越野车，没有人能做好。作为“世界越野看长城”的长城汽车，有实力更有底气拿下家庭越野这个新品类。

二代哈弗H9出生自坦克平台，轴距长2850mm，车身尺寸全面超越问界M7等同级家用车，二排纯平放倒后，可安置滑雪板、钓鱼竿、轮椅等大件物品，座椅靠背9层设计，坐垫8层设计，坐着更舒服；整车时速80公里时的车内噪音仅为57分贝，优于理想L7增程版的58分贝和奔驰GLE的60.8分贝；

新车采用前双叉臂独立式悬架+后多连杆整体桥非独立悬架组合，具备7种驾驶模式，TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁。

探境版、拓境版、极境版各有优势。

探境版作为入门款车型，具备2.0T+采埃孚8AT动力总成、TOD智能四驱、7种驾驶模式、360°全景影像和透明车底功能，在户外越野时，透明车底的功能还能够实时观察车辆下方的路况，避免被地面凸出的石头划破油箱等问题。

同时具备硬核车身，超强车架，整车车顶可以承受接近13吨的承压能力！

从实用性角度去考虑，如果你只想入手一辆轻越野能力优秀的、在城市通勤的SUV，探境版就足够用了。

拓境版相比探境版主要提升舒适性配置层面。增加了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅加热与通风功能等。在辅助驾驶部分，对比入门款新增了L2级驾驶辅助系统，比如智能车道保持、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持等13项功能都在新车上出现了。也就是说，恶劣天气条件如黄沙弥漫的情况下，驾驶它可以通过先进的传感器精准识别道路标记和前方车辆。

极境版作为顶配，对比探境版、拓境版，在越野能力上做到了满配。

在探境版的基础上，极境版增加了8点按摩、第二排座椅通风+加热功能，后备厢还提供了220V/400W电源输出，户外露营再也不用担心电量不够用。重点是，前/后桥电控机械式差速锁，与Mlock机械锁止组成真正“三把锁”在这个版本上出现了，更适合救援队以及专业的越野玩家，特殊情况下，能够帮助其他陷入险境的车友成功脱困。

目前，二代哈弗H9已陆续在各门店进行实车展示，并同步开启交付。感兴趣的消费者可以直接到店体验看看。