法舰过台海 前张骞舰首任舰长黄征辉这样看

国防部发言人陈中吉。（本报系记者陈怡诚摄）

有关法国巡防舰葡月号4月6日通过台湾海峡。国防部发言人陈中吉表示，国防部有掌握，不评论，「我们做好我们自己战训本务的工作」。

海军退役上校，首任张骞舰长黄征辉表示，通常上级单位只会给某舰「何时」到「某地」的命令，舰长自己决定「航线」，再由航线浬程反推「出港时间」。然后回报上级单位。

由于舰长不可能选择一条「不合理」的航线与出港时间，因而上级单位收到「何时出港，何时抵达」的回报，极少过问舰长为何决定这条航线。

至于舰长如何选择航线？考虑条件如下：

一、 航线短。

二、 海象较佳。

三、 安全因素。

所有航经台湾海峡军舰，是否有特殊政治目的，应先问以下几个问题：

一、 何港口出发(哪儿来)？前往哪一个港口(去哪儿)？

假如从香港、澳门出发，前往韩国、日本(或反过来)，显然穿越台湾海峡是「近很多」的航线。

但假如从菲律宾马尼拉港口前往日本，穿越台湾海峡就十分不合理，因为这条路绕得太远。

二、 海象如何？

台湾海峡的海象有如台风。如果台风从东而来，穿过中央山脉(穿心台)，暴风程度通常降一级。

除此以外，冬季「季风」阶段，东海岸有「非常可怕的长涌」，方向从070~090扫向250~270，这时军舰南北走，几乎是「横向」来风，航行非常辛苦。因而在风大浪大的时候(通常气温很低)，军舰宁可绕远路，也会选择穿越台湾海峡。台湾海峡这时海象不仅小一级，方向也变成020~030扫向200~210，穿越台湾海峡，几乎是「顶风顶浪」或「顺风顺浪」，舰上官兵感觉好很多。

除去前述二因素，若仍选择穿越台湾海峡，就可能有政治目的。

完全不了解前述二因素，断然做出判断，有点武断。