发展亚太 荣运大园物流中心Q4开幕

荣运将长荣物流并入后，货物承揽业务跃升为主要业务，与海运、空运产业关连度大增，尚有货柜运输、内陆货柜场、台中港货柜码头、客车业务、台北港现业业务、租船／租柜及售油业务。

去年荣运合并营收163.94亿元，年减6.78％，税后纯益27.23亿元，年减22％，每股税后纯益（EPS）为2.55元，每股将配发1.1元现金股利。

林振芳说，去年荣运的客运业务营收年增31.58％，受惠于航空公司国际航线及航班大幅增加，旅客搭乘客运量成长。

受惠于海运运价回升，荣运今年第一季营运走扬，单季合并营收44.85亿元，年增34.49％，第二季海运市况不差，营运有望随着长荣同步走扬。

林振芳表示，子公司长荣物流快速整合物流服务，特别是在全球招商如美国、加拿大和马来西亚等区域及高雄第七货柜中心物流仓库争取专案项目取得成果。

尤其长荣物流成立的大园国际物流中心，预计今年第四开幕，林振芳说，此据点定位为亚太区发货／转运中心，可连结客户需求，提供存储、转运保税与非保税货物之物流方案，并有效提升客户物流效率及撙节成本。借此扩大服务规模，并延伸与海、空运事业间综效。

此外，长荣高雄第七货柜中心于去年5月正式营运，荣运已陆续承揽其仓储及船边解柜作业。