飞凡交付提速，迎来“秋收时刻”

“从拿到车钥匙到现在，我的儿子和太太一直窝在车里，一边吃着茶歇，一边用三联屏看喜剧大会。”盛先生说。

11月12日，盛先生和其他9位车主带着家人，在上海月神庄园的露天草坪上，通过一场颇具仪式感的交付仪式，喜提飞凡R7（参数丨图片）。

作为飞凡汽车独立运营后推出的首款旗舰车型，飞凡R7自9月27日上市后，已于10月底面向全国开启交付。为进一步增强用户提车时的愉悦感和仪式感，自上海站起，飞凡将在全国多个城市连续举办集中交付仪式，创造“交付即满意”的“飞凡时刻”。

交付仪式就像一声号角。从11月下半月开始，飞凡汽车将进一步加快交付速度，迎来“秋收时刻”。

不止于出行的“飞凡时刻”

“你先把音响的均衡调到422，‘煲机’半个月后再调到644，坐在车里听歌，音响效果会更好。”盛先生在交付仪式现场得到了其他车友的“点拨”，交流起了用车生活中的经验。

在交付仪式现场，飞凡汽车还官宣了首批车主专属权益。除了在飞凡APP上获得“R7头号玩家”专属荣誉称号外，首批飞凡R7车主还将享有壁纸、智能场景等数字商品的限时免费使用权。更重要的是，他们将自动晋升为飞凡品牌共创大使，未来与飞凡一起共建智慧出行新生态，共享数字汽车新成果。

盛先生的儿子学了一些编程入门知识，已经领到了盛先生给他布置的“作业”——研究一下智能场景，“玩”几套模式出来。“汽车除了出行，更是家庭交互的一大重要场景。”盛先生看了看正坐在飞凡R7里用三联屏看喜剧大会的儿子说。

通过与零束共创，飞凡R7依托零束SOA软件平台推出了行业领先的手机APP自定义场景模式，用户可以根据自身需求编辑包含空调、座椅、氛围、影音等元素的专属场景，一键下发给RISING OS智能座舱后，即可获得一个全新的座舱模式。

对车主而言，飞凡R7承载的不只是出行需求。按照计划，今年年底前，飞凡汽车将成立5个以上R7 RISING CLUB 同城车主俱乐部。飞凡R7官方车主俱乐部将陆续开展一系列活动，如创设飞凡车主的私享圈——凡人实验室，帮助车主进行个性化传播，提升其个人影响力；开创车主共创非凡生活方式——繁星圈，帮助车主实现资源引流和变现。通过携手不同领域的飞凡R7精英车主进行深入合作和资源共享，为飞凡R7车主打造车友专属福利，实现品牌与用户之间的共创共赢。

用户与“大厂出品”之间的双向奔赴

这辆飞凡R7是盛先生在今年父亲节当天下订的。正有着换一辆新能源汽车需求的盛先生一家在逛商场时看到了飞凡汽车体验店。当时，店里连飞凡R7的展车都没到，但看到了销售人员展示的视频和配置表等材料后，盛先生拍板决定“盲订”一辆飞凡R7。

说“盲”，也不算太“盲”。飞凡R7是盛先生的第三辆车，而他的前两辆座驾均来自上汽集团。对上汽品质长期以来的信任，以及之前对其他新能源汽车的考察，让盛先生选择了“盲订”。

飞凡R7上市后，新推出的换电计划让每天通勤距离较长的盛先生很是心动。每月支付1560元的电池租金就能享有90千瓦时容量的电池使用权，车价也能优惠10万元。订购了中高配车型的盛先生立刻选择加入换电计划，并将车型升级到顶配。“这样还能体验到高速导航辅助驾驶功能。”

之前一直开燃油车的盛先生对智能座舱和智能驾驶的体验并不多，“让我当时决定订购这辆车的不是它的智能功能，而是我对上汽产品的信任。”正在逐步探索飞凡R7智能功能的盛先生体验到了“拆盲盒”的乐趣，“现在，每一个新消息都是好消息。”

朱先生在购买飞凡R7时也有同样的考量。坐着父亲的桑塔纳长大的朱先生比较看重车辆的空间和颜值，“现在开下来感觉挺不错，我对上汽的品牌还是比较认可的。”

背靠上汽集团，飞凡汽车出生即享有老牌大厂成熟的生产制造经验。同时，作为独立运营企业，飞凡汽车又保证了高效的响应和决策环境。这也是为什么仅用一年时间，飞凡汽车就已经成功地把首款产品推向市场，为用户提供创新产品和智能体验。

上汽的资源也没有令用户失望，今年9月，首个飞凡换电优选体验站在上海安亭交付中心投入使用。另外，飞凡汽车将携手中石化、中石油于2022年年底前在全国投建40家综合能源服务站，到2023年规模将达到300家，到2025年规模将接近3000家，实现全场景覆盖、零焦虑出行，真正做到“出行即服务”。

随着飞凡汽车加快交付动作，飞凡与用户之间也将迎来新的开始，用更极致的服务与科技，续写飞凡R7与用户的新叙事。