分析丨出行行业驶入深海区，如祺出行是靠什么活下来的？

·聚焦:人工智能、芯片等行业

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前言：

探索出[涟漪模式]，成立如祺学院提升服务管控能力，开通佛山运营实现广佛联动，打造数据管理平台，上线顺风车业务，探索自动驾驶，正式上线没多久的如祺出行利用区域优势欲打一场阵地战。

作者| 方文

图片来源 |网 络

扎根广州与[涟漪模式]

如祺出行扎根广州，而探索出的[涟漪模式]聚焦粤港澳大湾区，由中心城市向相邻城市扩散。

通过复制成熟的运营和服务管控体系来高效占有存量市场，并充分利用城际溢出效应挖掘增量市场潜力，使平台获得更广阔的市场空间、更高效的业务拓展和更扎实的盈利基础。

相比于互联网网约车企业，[涟漪模式]优点在于，成熟的服务管控、过硬的技术能力、灵活的协作能力。

2020年6月-2021年5月，是如祺出行的第二个运营年度，相较上一运营年度，用户体量增长近160%，订单量增长超380%，长距离订单占比增长超6%，跨城订单占比增长近3%。

这一模式在佛山、珠海、深圳等地运营服务开通后，均得到有效验证。

同时利用[涟漪模式]，联动数百家不同领域的品牌伙伴，打造涵盖行、住、游、乐、购的多元场景体验，不断拓宽服务边界。以出行场景为核心，形成生活全场景服务延伸。

区域聚焦，中心扩散，资源映射，边际高效；如祺出行正以其独创的[涟漪模式]深耕粤港澳大湾区，实现其战略布局。

树立标杆式的服务和运营模式

从空间、司机、服务、车型四大维度打造网约车洁净服务新标杆。

据今年4月21日国家交通运输部公布的3月份全国网约车行业运行基本情况，在当月订单量超过30万单的网约车平台中，如祺出行双合规完成订单率位居第一。

打磨出成熟的服务管控、过硬的技术能力、灵活的协作能力，只为让新增运营城市高效复制存量市场的服务品质成为可能，进而达成1+1＞2的效果，并顺势于次年8月6日正式开通佛山运营服务，踏实稳步布局湾区市场；

5月20日，继广州、佛山、珠海之后，深耕粤港澳大湾区的如祺出行宣布开通深圳服务，为深圳市民带来高品质的出行服务体验。

在此基础上，拿下这座“打车第一城”，与广州实现了双城联动，也意味着如祺出行通过[涟漪模式]区域聚焦、中心扩散深耕大湾区出行市场的战略布局进入全新阶段。

深圳既是通向未来的必争之地

作为中国开放程度最高、活力最强的世界级城市群，粤港澳大湾区一直以强悍的经济实力和庞大的市场容量领航全球。

统计数据显示，截止2020年，粤港澳大湾区共下辖香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九个珠三角城市，总人口已超过7000万人。

深圳地处广东南部，东临大亚湾，西濒珠江口，南隔深圳河与香港相连，是粤港澳大湾区四大中心城市之一，以1997.47平方千米的土地面积创造出近2.8万亿的地区生产总值。

这一点，决定了它在同样深耕粤港澳大湾区的如祺出行眼中的战略价值。

相比于长三角城市群以上海为单一核心的局面，粤港澳大湾区拥有广州、深圳及香港三座一线城市，佛山、东莞、惠州和珠海等城市的发展也非常均衡。

在这种背景下，以夯实一地、辐射区域为构想的涟漪模式更容易落地，中心城市的经济活力蕴含着巨量的出行需求，而中心城市对周边区域的溢出效应则催生频繁的跨城通行需求，这是一片可以深度开发的市场。

另一方面，对网约车、出租车平台来说，深圳是不折不扣的“战略要冲”。此前百度地图曾公布数据，深圳市的打车需求指数在复工后一度位列全国第一，远远超出北京、上海、成都等地。

自主研发数据管理及应用开发平台

通过科技赋能来进一步提升服务品质和安全管控能力，自主研发了一站式数据管理及应用开发平台——祺立方，在车联网系统、平台数据、地图系统的基础上，有效融合用户需求、平台调度、司机效益、城市道路畅通等需求。

“祺立方”系统汇聚多端口数据，并运用AI技术、语音识别进行精准分析，能够监测车速变化、车门状态、车辆启停状态，智能分析多种数据异常，对类似急刹车、猛起步、疲劳驾驶等下发预警信息，监督、矫正司机不良驾驶行为，保障安全出行，提升服务体验。

从这个角度来说，借助科技、标准、服务加持下的多维赋能，不断挖掘出行行业新的价值增长点，正是如祺出行得以从容立足深圳，乃至整个粤港澳大湾区的关键所在。

探索未来自动驾驶技术

从传统的视角来看，车企以及互联网公司在自动驾驶技术上都有自己的短板。

而股东生态的优势再一次凸显，左广汽，右腾讯，如果能够协调好资源，如祺在自动驾驶时代会拥有相当不俗的发展潜力。

腾讯在云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域对如祺进行了助力；而广汽则是提供了如祺所有的运营车辆，通过大数据提升了平台运营能力。

从动力上来说，两家股东也有充足的理由支持如祺在自动驾驶领域的发展。

而如祺的自动驾驶，可以成为他们所有投资和研发成果集中落地的场景。

结尾：

简单来说，如祺出行认为进入新的市场不宜操之过急，而是要聚焦、沉淀，待运营模式、管控体系成熟后才进行下一步进行，将成熟的模式复制到新市场上，反而更节省成本。

部分资料参考：新浪财经：《入驻鹏城，深耕粤港澳湾区，网约车新势力如祺出行凭什么震动行业下半场？》，雷科技：《官宣！如祺出行进军深圳，取胜之匙是高品质出行服务？》，子弹财经：《天下武功唯快不破？如祺出行的“慢”节奏暗藏哪些玄机》

END

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