丰田携和泰车 推广赛车运动

TOYOTA社长丰田章男亲自驾驶赛车，参与日本富士赛道24小时耐久赛。丰田章男车衣左胸口位置更出现主赞助商和泰汽车LOGO，凸显两家公司携手推广赛车运动文化决心。图／业者提供

ROOKIE Racing车队今年富士24小时耐力赛，派出TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氢动力车、100％使用碳中和燃料的GR86 CNF CONCEPT等车款参赛，期盼以严苛的耐力赛事考验氢能源引擎的潜力。图／业者提供

为实现碳中和的愿景，TOYOTA（丰田）汽车积极投入赛车运动，希望能开发、制造出更好的汽车，加速愿景目标达成。TOYOTA更携手台湾总代理和泰汽车推广赛车运动，借此发展在地赛车文化。

TOYOTA长期投入赛车运动，从WRC、WEC国际赛事到日本在地的超级耐久系列赛、SUPER GT等，今年更扩大赛车运动版图，发展亚洲赛车在地文化，借此向消费者沟通TOYOTA一直以来秉持着的「Making Ever-better Cars」造车精神。

和泰汽车作为TOYOTA长期合作伙伴，了解赛车运动对于汽车工业发展至关重要，不仅正式成为ROOKIE Racing 2022年赛季的赞助商，也希望借镜TOYOTA投入赛车运动多年的经验，同步发展台湾在地的赛车文化。

和泰汽车今年起投入台湾正规汽车赛事，推动台湾赛车产业的正向发展，将首度针对旗下GR SUPRA、GR YARIS以及GR86等三款性能车，与全美国际AAI Motorsports合作，于台中丽宝国际赛车场举办「TOYOTA GAZOO Racing统规挑战赛」，邀请TOYOTA GR车主在安全、合法的环境下，自在地享受专业赛事的驾驭体验。

同时和泰汽车也将举办「TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival赛道体验日」，聘请经验丰富的专业教练提供静态及动态课程，不仅能让一般民众体验TOYOTA GR性能车款在赛道上的极致快感，也能顺势精进自身的驾驭技巧。

TOYOTA甫于6月初完成在日本富士赛道24小时耐久赛，TOYOTA社长丰田章男与在ROOKIE Racing担任车手的儿子－丰田大辅，分别驾驶TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氢动力赛车、全新GR86 CNF Concept碳中和燃料动力赛车下场参赛，期盼能以严苛的耐力赛事考验氢能源引擎的潜力。

和泰汽车身为ROOKIE Racing车队赞助商的一员，和泰总经理苏纯兴也以赞助商身分，亲自前往日本富士赛道观赛，不仅见证丰田父子完赛壮举，对于日本赛事运动所投入的资源与技术也有更深刻的了解与认识，也宣示积极发展台湾在地赛车文化。

苏纯兴表示，现在回想起来，亲临富士赛道观赛的感受，仍让他热血沸腾。他说，耐力赛除了在赛车界具有特殊的地位，也一直是汽车发展技术的主要场所。

TOYOTA除透过参与WEC法国利曼24小时耐久赛，以提高发动机效率作为HYBRID油电混合动力的技术开发基础，也将TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氢动力车投入日本超级耐久赛，透过缩短燃料补给时间、延长单罐氢燃料续航里程等持续不断改进，来磨练新能源车的研发技术。为了能更贴近一线、搜集更多赛道上的驾驶回馈，丰田章男亲手打造ROOKIE Racing车队，丰田章男也以「Morizo」作为车队的首席赛车手，参赛车辆皆以蓝黄迷彩为主要视觉，极具识别度。

ROOKIE Racing车队秉持着「Making Ever-better Cars」的创队理念，除了培育新一代的赛车手和技术人员之外，也是TOYOTA集团的创新实验室，像是在新能源的发展计划中，TOYOTA也透过ROOKIE Racing车队在日本超级耐久赛中的实际操驾，获得新一代替代燃料的特性与相关知识，及储存、运输及使用等安全规范等经验，进而实现碳中和的愿景。