丰田原厂让利 入手价80万有找

被视为第4季车市买气指标的改款TOYOTA COROLLA CROSS，在日本丰田原厂力挺下，若把配备升级纳入，每台车让利高达9万元，入门款甚至杀到「80万有找」的7字头价位。（郭吉铨摄）

被视为第4季车市买气指标的改款TOYOTA COROLLA CROSS，上市首周开出红盘，在日本丰田原厂力挺下，开出不涨反降的「甜甜价」，不只车价直降6％到9％，若把配备升级纳入，每台车让利高达9万元，入门款甚至杀到「80万有找」的7字头价位，让消费者都能以更实惠的价格，享受进化的驾驶体验及商品魅力。

和泰汽车总经理苏纯兴表示，降价主因是日本丰田原厂的支持，由于台湾车市竞争激烈，和泰车向日本原厂寻求更多奥援，透过降价销售、提高组车厂的产能利用率及在台市占率的良性循环，说服日本丰田原厂愿意让利支持和泰车，因此此次COROLLA CROSS改款的价格极具竞争力，希望挑战上市以来的新高量。

根据1日和泰车公布2025年式售价，降价最多的是COROLLA CROSS油电旗舰版，除相较2024年式调降4.1万元，另增加EPB电子手煞车、RCTA后方车侧警示系统、12.3吋数位仪表板、全新LED Bi-Beam头灯附LED序列式方向灯等价值达11万元配备，故整体降价15.1万元，降幅约15％。

至于降幅最大的是油电豪华版，2025年式建议售价83.9万元，相较2024年式调降7.6万元，另增加EPB电子手煞车与全新外观等价值达7万元配备，换算整体降幅高达16％。

小资族最有感的则是入门款，汽车豪华版从85.9万元降至79.9万元，除车价降价7％，更罕见出现「80万元有找」的7字头价位，这也让价格带向下挪移，COROLLA CROSS价格区间从85.9万～101万元降至79.9万～98.9万元间，统统百万有找，且可搭配汰旧换新再省5万元。