豐田章男的大玩具Lexus LBX Morizo RR正式量產 擁304匹馬力 手排/自排都有！

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus

早在今年一月东京改装车展上，Toyota集团董事长丰田章男就对外展出他的一台从未曝光过的私人车款Lexus LBX Morizo RR Concept，是由量产版LBX所强化改造的性能版本。如今Lexus也在7月18日宣布，这辆丰田章男的大玩具正式量产上市，售价为650万日元(约新台币135.8万元)。此外，还将透过抽签方式提供 100 辆 LBX Morizo RR「Bespoke Build」特仕车，售价720万日元(约新台币150万元)，于7/31公布中奖名单。

Lexus LBX Morizo RR Concept。 记者赵骏宏／摄影

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus

Lexus LBX Morizo RR由丰田章男(Morizo)亲自参与调校，为的就是打造拥有纯粹驾驶乐趣的高性能豪华车。LBX Morizo RR搭载了源自GR Yaris的1.6T三缸中冷涡轮增压引擎（G16E-GTS），最大马力可达304 ps/6,500 rpm，峰值扭离来到40.8 kg-m，与Direct Shift -8AT自排变速箱和Lexus首次配置的6速iMT手排变速箱做搭配。再加上电子控制全时四轮驱动系统，0-100 km/h加速来到5.2秒。

LBX Morizo RR搭载1.6T三缸中冷涡轮增压引擎（G16E-GTS），最大马力可达304 ps/6,500 rpm，峰值扭离来到40.8 kg-m。 图／Lexus

LBX Morizo RR配备Direct Shift -8AT自排变速箱或6速iMT手排变速箱。 图／Lexus

LBX Morizo RR配备Direct Shift -8AT自排变速箱或6速iMT手排变速箱。 图／Lexus

为了充分发挥车辆的性能潜力，LBX Morizo RR的底盘也经过了精心调校。前悬吊下臂采用了世界首创的响应增强阻尼结构（REDS），可在减震的同时增强响应能力。此外，该车还配备了19吋锻造铝合金轮圈(235/45R19)和高性能煞车系统，进一步提升了操控性和制动性能。

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus

LBX Morizo RR配备19吋锻造铝合金轮圈(235/45R19)和高性能煞车系统。 图／Lexus

LBX Morizo RR的设计也充分体现了其高性能的定位。该车采用了更具侵略性的前保险杆和格栅，除彰显了其动感十足的气质外，还兼顾冷却、空气动力学性能。车尾的双出排气管则突显著其强劲的动力和运动本色。

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus

在内装方面，LBX Morizo RR采用了一体式泡棉结构前座椅，可提供良好的支撑性。此外，该车还配备了铝合金踏板和运动化方向盘，进一步提升了驾驶氛围。

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus

Bespoke Build：打造独一无二的爱车

为了满足个性化需求，雷克萨斯还推出了LBX Morizo RR的Bespoke Build客制化订购系统。该系统允许客户选择多种内装颜色、座椅材料、安全带颜色和缝线，以打造真正独特的爱车。Bespoke Build版本煞车卡钳采用 Morizo 代表性性的黄色，可作为独家选配件。

Lexus LBX Morizo RR。 图／Lexus