复古改装的 RS500 能否称为完美考斯沃斯？

最初的 500 辆 Sierra Cosworth RS500 认证特别版中的一辆，福特制造它是为了在德国房车锦标赛（DTM）中称霸，如今正在被改造成“碳食人鱼”复刻版。

这辆车的底盘编号为 148，这激励了一群英国汽车专家以 Vision148 的名义聚集到一起，运用当今的技术重新构想 20 世纪 80 年代的赛车传奇。

首先，捐赠车辆将由 ASM 汽车回收公司进行拆解，他们还会确定哪些部件需要进行 3D 扫描并用碳纤维重建。

接下来，这辆 Cosworth 将被送往 Yasid 设计公司，由该公司确定车辆的外观。

最后，银石的数字制造中心将接收这辆速度较快的福特以进行最终组装。

在这个过程中，这台两升涡轮增压发动机将被送回考斯沃斯进行改进，以超过原公路车的 227 马力。在 80 年代后期的赛车的调校中，喷火的 RS500 名副其实，估计产生了 500 马力，所以谁知道借助现代涡轮增压和发动机管理技术能实现什么呢？

“考斯沃斯正在庆祝成立 65 周年，这一切都始于赛车运动，它引领我们历经了福特所有权、考斯沃斯以及售后市场，”考斯沃斯的全球总监尼克·格林韦说。“我们知道考斯沃斯品牌有热情的粉丝基础，还有什么比通过 Vision148 RS500 项目来庆祝公路和赛车方面的偶像更好的方式呢。”

不仅“碳食人鱼”（车型）会获得巨大的动力提升，碳纤维车身将科斯沃斯推向未来，更宽的雕刻轮拱中容纳着令人愉悦的碟形合金，同时，看起来对空气动力学的关注更多了，有大量的进气口和通风口，并且双层尾翼也重新造型了。广泛使用碳纤维将显著减轻车重，Vison148 RS500 的重量预计约为 2200 磅。

“我们的观点是给粉丝们一个机会，让他们用现代的眼光来看 RS500 的不同之处，”Vision148 的创始人伊恩·豪补充道。“即使是那些在原车生产时还未出生、但与汽车和现代理念有联系的人。

该项目已经进行了大约八个月，还没定下完成日期。Carbon Piranha 不会被出售，而是将被赠送给新成立的Autovision 俱乐部的一位幸运成员，该俱乐部成立的目的是资助这个项目。

德国房车赛的辉煌岁月激发荒谬的复古改装，这并非首次，HWA 的梅赛德斯 190E 衍生的 77.5 万美元的 Evo II 最近露面。还有谁想看到这对组合在赛道上重现 DTM 对决？