福建舰甲板“舰载机”就位，这次又有新的惊喜，本月应有重大消息

我国第三艘航母福建舰的甲板上，又出现了新的变化。根据网上流传出的最新照片显示，福建舰甲板的区域划线已经全部完成，舰载机的“全尺寸比例模型”也都按照平时训练模式，摆放在了指定位置。

尽管网上照片比较模糊，但是我们依旧可以辨认出，福建舰的甲板上至少出现了3种型号的舰载机：歼-15、歼-35和空警-600，数量至少有5架，其中歼-15出现在停泊位，而歼-35和空警-600的位置，应该是弹射位；这是在测试舰载机与甲板、升降机等位置的适配性，确认区域划线的准确性；这也意味着，航母海试越来越近，很可能在本月就有重大消息传出。

除此之外，还有一个小细节，航母飞行甲板的外侧，已经安装了救生筏，从这些动作我们可以看出，福建舰在第一次海试前的舾装完成度，可能比辽宁舰和山东舰都要高不少，甚至可能首次海试就要进行航母舰载机的起降测试。

福建舰的建造周期，其实是一个惊喜，因为比美国尼米兹级和福特级都要短，以较高的完成度进行首次海试，一方面体现了我们对技术装备可靠性的信心，同时也表明，我们正在优化军舰船舶的建造工艺和测试流程，福建舰的建造显然吸收了不少此前续建辽宁舰和建造山东舰的经验，并且进行了改良，节省了很多时间。

既然说到了航母，我们当然要和航母第一大国美国，拿来比较一番。福建舰虽然是常规动力，但是电磁弹射的性能肯定要比福特级强不少；从美国问责局前段时间最新发布的《2023年度武器系统评估》的内容来看，福特级航母的设备可靠性比前一年甚至还有所下滑。这就让人有点绷不住了，服役这么多年，按道理说，装备应该磨合差不多，呈现出来的数据是可靠性越来越好，而不是出现状态下滑的情况，只能说明福特级航母的致命缺陷并没有得到妥善解决，美军还在想办法克服瓶颈。

从去年，福特级航母的战斗部署情况来看，该航母在部署期间，每天平均起飞舰载机是36架次，别说福建舰了，就连我们山东舰也能达到48架次；有观察人士评估，福建舰航母的3台电磁弹射装置，可以确保航母每天起降舰载机的能力，理论上可以达到135架次，超过尼米兹级的120架次，如果福特级航母无法弥补交流电弹射系统的缺陷，其舰载机出动效率必然会落后于福建舰。

福特级另一个尴尬的问题就是无法弹射31.8吨的F-35C，可谓“起了一个大早、赶了一个晚集”，福建舰将歼-35摆上甲板，这就意味着，福建舰将要成为全球第一款实现“五代机+电磁弹射”组合的航母，战斗力将会有质的飞跃。

但我们的航母，再强，也是为了和平、为了守护祖国的海疆，我们应该建造更多的航母，成为维护世界和平的中坚力量！