福斯前驅鋼砲挑戰紐柏林賽道！小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport預告發表

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h预告发表。 摘自Volkswagen

Volkswagen今年初发表了第八代小改款Golf之后，以八代车型为基础打造而成的Clubsport也预告将在6月1日于纽柏林24小时耐力赛登场，与会车款除有小改款Golf GTI Clubsport外，福斯更将带来Golf GTI Clubsport 24h赛车，以及印有「50 years of Golf」字样的初代Golf GTI！

Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h与初代Golf GTI。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport目前仍裹着原厂给予的专属伪装衣，但福斯表示，小改款Golf GTI Clubsport将配有重新设计过的车头、搭载会发光且变薄的VW徽帜、全新Matrix LED头灯、双边单出的Akrapovic蝎子管、确保可为车辆产生最大下压力的新大型后扰流翼等。另外，小改款车型更将配置新款19吋Queenstown铝圈，同时亦能选配单个重量8公斤并优化性能表现的19吋Warmenau锻造铝圈。

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即将发表。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即将发表。 摘自Volkswagen

至于内装方面，小改款Golf GTI Clubsport理应会采用与标准版Golf相同的配置，如换上10.2吋数位仪表与全新12.9吋的大型中控萤幕，而车内所使用的车载影音娱乐系统也导入了整合ChatGPT的AI智能语音助理。不过因为是性能更上层楼的Clubsport版本，其所配置的方向盘与部分配件预期都将有更运动化的设计。

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即将发表。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即将发表。 摘自Volkswagen

尽管大致上揭露了小改款讯息，但Volkswagen并未针对Golf GTI Clubsport的动力表现多做说明，仅表示其将搭载强大的动力与更出色的运动化悬吊系统，以及DCC主动式底盘控制系统。做为参考，现行版本所配置的2.0升四缸涡轮引擎，搭配七速DSG双离合器变速箱，最大马力可输出296hp/40.8kgm，而小改款的动力或许将超越300hp。

现行版Volkswagen Golf GTI Clubsport 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即将发表。 摘自Volkswagen

另一方面，预计将挑战纽柏林24小时耐力赛的Golf GTI Clubsport 24h，采用换上壳牌新型E20乙醇燃料的2.0 TSI引擎（据说可降低35%至40%的二氧化碳），并配备了狂野的空气力学套件，如宽体车身、大型分流器与TCR式的尾翼等，使其最大马力达到了343hp/45.9kgm！届时这辆特殊Golf GTI Clubsport 24th也将着上印有50号字样的涂装，以纪念Golf 50周年的姿态跃上「绿色地狱」纽柏林赛道。

Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h与初代Golf GTI。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport将在纽柏林24小时耐力赛登场。 摘自Volkswagen

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