服务北漂游子26年 云林日统客运国道路线全收 资遣80人

云林日统客运国道路线全收，资遣80人。（图／示意图，本报系资料照）

服务北漂云林游子26年的日统客运今（16）日宣布4条国道路线全停驶，据了解，日统已资遣约80名员工，日统董事长林义风也向本报证实此事。

日统客运总公司在云林，红黄白车身是云林人的经典记忆，4条国道路线分别是【7000】斗六－台北(西螺转乘)、【7001】北港－台北（西螺转乘）、【7002】四湖－台北（西螺转乘）、【7005】中正大学－台北（西螺转乘）等4条国道路线，以及【7011】斗六→六轻（7011A经环球科技大学）、【7012】西螺－麦寮等2条一般公路路线。本月13日官网已公告：【7005】民雄-台北国道客运路线将从1月16日起由统联客运接续服务。

日统客运长期服务云林县及偏乡地区，不过2015年高铁云林站营运后，流失不少年轻客群，而老年人客群又享有半价优惠，差额得由日统自行吸收，导致日统「只要开门1天就亏损10万元」。2017年日统曾一度表示隔年将停售敬老票，公路总局和地方政府沟通之后才打住。不料2018年又因营运困难， 以1亿3千万元卖掉了云林斗六的总站大楼。

日统客运宣布停驶四条国道客运。（图／翻摄自日统官网）

2021年11月日统发文给公路总局，表示4条国道客运路线从隔年2月4日营运期程到期后不再续营，2条公路客运路线预计2024年到期后也不续营；虽然之后和公路总局协调，日统答应不会停驶，但相关问题已经存在多年，一直没有解套。

上个月日统再度无预警宣布，林口站要撤站，而且也减少往返北上的班次，让不少民众直呼不便，不过日统也表示大环境不景气，撤站是不得已。

林义风之前受访时曾表示，一直以来都是用世界最好、最环保的车，建立最安全旅运模式，但规划购车案时却卡在交通部的法规，面临投资障碍。此外，国道客运优惠票差额等问题已经存在好多年，却一直没有解套。

不过林义风今日一早接到本报记者电话，低调表示都已经是过去式，不想多谈，目前好好送走员工是最重要的事。