服役60年 M113战场计程车在乌克兰仍有好口碑

第一批到达乌克兰的M113。(图/乌克兰国防部)

今年5月起，北约国家开始提供乌克兰M113装甲车，这款1960年服役的装甲运兵车，有着制造容易、工艺简单的优点，国际产量超过8万辆，素有「战场计程车」之名。乌克兰在收到M113以后，也相当满意它的性能，表示与苏式装甲车相比，M113驾驶容易，士兵乘座感受也较为舒服。

一名乌克兰的M113驾驶表示，他能感受到这款装甲车在设计时就有深思熟虑，其中最重要的是自动变速箱，驾驶在所有情况与地型都不需要思考换几档的问题，只需要踏油门就可以有效控制速度。

驾驶兵欧莱克谢(Oleksiy)说：「驾驶M113，我在面临上坡路时，不必考虑要换用较低的档位，但是苏联运兵车就要赶快换档。它配备275马力的柴油发动机，对于仅13吨的M113来说相当够用。平均时速约为64公里，但我个人爱开快车，经常加速到 80 公里。总之，M113车速快、灵活、机动性强，具有良好的越野能力。」

M113开发很早，仅有12~38 公厘的铝合金装甲，虽可挡下7.62公厘步枪或是50机枪，但是对反坦克火箭弹就很难防御，因此有些人在听闻M113提供给乌克兰，颇担心该型装甲车的生存率。

然而，乌克兰士兵却表示M113的防护力不错，在战区疏散伤员的任务期间，M113一再遭到攻击，「但多亏了良好的装甲」，驾驶强调「与苏式BMP 2装甲车 相比，M113的装甲坚固可靠。」

M113内部空间宽敞方正，可乘坐11人。(图/WIKI)

苏式BMP-2装甲车被区隔成两部分，内部空间过于窄小。(图/corporalfrisk)

另外，M113基础型的固定武装，仅式老式的白朗宁 M2 重机枪。乌克兰士兵也不会嫌弃它火力不足，反而认为可靠好用，对装甲运兵车来说已足够了。

另一名驾驶兵维塔利(Vitaly)表示，M113内部空间宽敞，可以容纳更多的的步兵，坐在里面也更为舒服。相对的，苏式装甲车空间窄小而且形状不规则，士兵乘坐经常感到疲劳。