服役还不到5年海砸110亿 美滨海舰提前20年退役

美国海军自由级滨海战斗舰「苏城」号（USS Sioux City，LCS 11）穿越加勒比海的画面。（五角大厦国防视觉资讯发布服务单位/DVIDS）

原本预定要服役25年的美国自由级滨海战斗舰「苏城」号（USS Sioux City，LCS 11）才为海军效力约4年9个月，耗费了3.62亿美元（110亿台币），但周一已在佛罗里达州梅波特海军基地（Naval Station Mayport）举行的仪式中退役。

综合外电17日报导，「苏城」号2018年11月17日才服役，但8月14日就降下舰旗，告别服役岁月。在它短暂的服役生涯中，完成了在第4、5、6舰队任务区中的4次部署。而它去年部署到欧洲水域，为滨海战斗舰写下了第一次纪录。

事实上，「苏城」号是第4艘退役的滨海战斗舰，去年9月时，美国海军让服役才8年的独立级（Independence class）滨海战斗舰「科罗纳多」号（USS Coronado）退役。

美国海军大西洋水面兵力（Naval Surface Force Atlantic）发言人卡特（David Carter）说，海军到头来还是得针对如何投资未来做出棘手的决定。「为了维持我们的战略优势，尤其在财政限制的状况下，对海军来说，很重要的就是经常周密地检讨军力架构，并去除不再能充分发挥杀伤力的旧战力，以充分发挥吓阻，并击败潜在敌人的效率。」

2021年初时，美国海军发现，自由级滨海战斗舰的变速器关键组件「复合齿轮组」（combining gear）出了大问题，而决定淘汰这些战舰。美国海军军令部长吉尔迪（Michael Gilday）后来坦承，舰上设备虽有瑕疵，但美国海军想淘汰它们，还有其他原因。他说，虽然机械问题固然是个因素，但更大的要素在于，它缺乏足够的战力，来对抗势均力敌的中国对手。

吉尔迪和其他海军高层都认为，让它们受到淘汰厄运的关键在于，舰上的反潜作战套件并不管用。然而，它们在南美海域的反毒任务上，却有相当的斩获。2021年10月，美国海军宣布，「苏城」号查获了近500公斤市值估计超过2070万美元（约6亿台币）的古柯碱。因此，吉尔迪说，与其只考虑淘汰一个选项，不如也看看其他选项。例如，美国海军有好几艘派里级巡防舰（Oliver Hazard Perry class frigate）退役后，就转卖给台湾、澳洲、泰国、埃及、巴林、波兰、西班牙、土耳其，墨西哥与巴基斯坦等国。