高雄轻轨按开门没反应？家长「目送」4岁女儿独留车上

有家长带行李与4岁小孩搭高雄轻轨，小孩上车后却无法再开门，只能「目送」小孩离开，赶紧请保全协助。高雄轻轨示意图。（任义宇摄）

高雄环状轻轨车门采按压开门形式，日前才引起民众质疑恐造成长辈危险，近日又遭家长上网抱怨，带行李搭车，先让4岁女儿上车后门就关起来，再按开门纽就没反应，只能「目送」女儿离开，赶紧请保全协助。对此高捷公司回应，会再加强向司机员宣导要多加留意月台状况。

高雄环状轻轨元旦成圆开始试营运，吸引不少民众体验，新通车的大顺路段也涌入不少通勤族使用，成圆后相较去年平均日运量2万1293人次，试营运至今平均日运量达3万4868人次有明显增长，而轻轨为避免冷气过度消耗，采用按纽开门设计，列车到站后由司机员解锁后，乘客即可按纽开门上车。

不过高雄轻轨自2015部分路段通车后，至今仍有许多不知情旅客会站在轻轨列车前，没有按钮等候列车开门，日前就有民众发现许多老人家搭乘轻轨时，不知道要按钮上下车，担心会因此发生危险，也有人反映不少外地人也不知情，高捷公司当时表示会多加宣导。

没想到近日又有家长上网抱怨，指22日带着4岁女儿与行李在台铁美术馆站要转搭轻轨，才刚按纽让女儿上车后门就关了，再按纽却没有反应列车就开走了，只能目睹女儿离开，急忙找保全帮忙，即时在下一站接到小孩。

该名家长说，幸好有好心人帮忙安抚稳住小孩，小孩没有大碍，经询问车站保全，得到可能开门键短时间按压太多次导致失灵答案，也有其他网友留言有相似经验，也有人认为轻轨仍有不少小问题有待改善。

高雄捷运公司表示，目前轻轨列车到站之后，至少会有25秒的停站时间，有关列车车门关闭程序，主要为列车停等时间结束后，司机员会视人潮进出状况进行控制，并视状况做必要的停等延长，唯遇人潮较多时，司机员较难判断到底旅客是否还要继续上车，后续将持续宣导司机人员多留意月台人潮状况，避免上述情况再次发生。

至于保全所指车门按纽故障问题，高捷公司说经查并没有故障状况，旅客叙述状况可能为列车已经准备要出发，车门进入锁定状态，所以按压无效，保全回答会让旅客有所误会，会再加强宣导教育。