高雄轻轨半年6车祸 增设号志改善

高雄轻轨大南环段上路，市府视为重大交通建设，但上半年凯旋路段发生6件汽机车擦撞轻轨意外，高市交通局为此砸百万增设号志，提醒用路人小心；图为轻轨运行照片。（袁庭尧摄）

高雄轻轨大南环路线凯旋路段，今年上半年连续发生6件汽机车擦撞轻轨意外，交通局为防轻轨遭撞，砸百万增设「号志连动可变标志」，提醒用路人依绿灯指示慢行、轻轨来了禁右转，4月起在凯旋路段新增6处标志，6月鼓山路段再加装5处，盼用路人「麦搁撞了！」

高雄65岁妇人今年3月25日下午4时许，骑车搭载丈夫，行经凯旋路由南往北方向欲右转四维二路时，疑不熟悉轻轨路段的灯号，见绿灯亮起后，直接右转撞上轻轨，所幸仅老翁嘴角轻伤。

4月7日晚间9时许，一辆白色自小客行经凯旋三路和二圣路口时，车头和轻轨车身擦撞，现场民众目击拍照之后PO上网路，狠酸车主「车头这么大一台也可以这样给它猫下去，真是服了U了」。

高市交通局统计，轻轨大南环接近凯旋路段今年共发生6起汽机车擦撞意外，交通局分析，由于6起碰撞事故原因多为用路人对轻轨路段的直行箭头绿灯误以为也可左转或右转，才会发生和轻轨碰撞事故。

为避免汽机车和行进间的轻轨发生交通意外，交通局砸下约120万经费，先在凯旋路段沿线6处路口增设「号志连动可变标志」，当轻轨接近路口时，标志会配合直行箭头的绿灯变更，以提醒用路人禁止左右转；加装新标志后，未再发生擦撞轻轨意外，颇见成效，交通局6月再将连动标志扩装至鼓山路段。

交通局表示，鼓山路段和五福四路、新乐街、安石街、大公路和北斗街沿线距轨道间有储车空间，不同于凯旋路紧邻轻轨轨道，考量若车辆左右转和轨道间距离太短，遇路口红灯时，须立即反应煞停，用路人可能疏于注意号志，易发生意外，因此各加装5面可变标志，提醒用路人。

经常骑车往返鼓山和前镇住家的郭姓骑士表示，增设号志多少都有用处，但不长眼的民众还是不少，不老骑士或喜欢飙速的少年很容易就出差错，直接设置栅栏或挡车杆或者加装音频，就像平交道一样，似乎也是不错的选择。