高雄轻轨工程大顺路塞爆 议员实测「等5次红绿灯」还过不去

高雄市长陈其迈允诺，今、明两天将开会检讨改善。。（柯宗纬翻摄）

高市议员黄香菽今（25）日质询时表示，她上周实际到大顺路开车，途中遇到封路，只好一再绕道，最后等了5次红绿灯还过不去。（柯宗纬翻摄）

高市大顺路进行轻轨工程，周边交通塞爆，民怨四起。国民党高市议员黄香菽今（25）日质询时表示，她上周实际到大顺路开车，途中遇到封路，只好一再绕道，最后等了5次红绿灯还过不去。对此，高雄市长陈其迈允诺，今、明两天将开会检讨改善。

黄香菽指出，高雄轻轨是重要轨道建设，今年底即将成圆，不过近期PTT上在讨论轻轨成效，引发正反意见，正面肯定高雄观光提升，反面是如今施工进入到人车众多且复杂的大顺路段，地方忧心交通这么乱，做下去是否更乱？

黄香菽表示，根据交通局资料显示，大顺路车流量比施工前减少24％，但旅行速率反而比之前更慢，减少2.4％，另外市府所规画的替代道路，包括民族、明诚、同盟、建工等周边替代道路，但因车辆少走大顺路而涌入，交通全塞爆。

黄香菽表示，上周自己与捷运局约到大顺路会勘，发现大丰路未提前公告封路，造成无法转弯，只好绕道，「从建工路要弯大昌路，等了5次红绿灯还无法过去」，这代表周边车流量已经暴增。

她批评，捷运局周边交通规画不当，「想延就延、想封就封」，民众气炸，像捷运局4月6日才贴文说要封路，4月7日就封路，这样造成民众相当大的不便

对此，陈其迈答询指出，驾驶人可能对于路况不熟悉，加上该路段不能左转，出现路口塞车，尤其是在尖峰时间路况上会比较吃紧，另外还有灯号、交通控管，造成塞车回堵情形。他指示副市长林钦荣与交通、警察局等单位，今、明两天开会了解，以实际用路人经验，确实应立即检讨改善。