Gogoro销量「雪崩式惨跌」 网友归咎二关键：直接打回原形
▲Gogoro官方回应，产品长并未接受记者采访，发言也未提及年轻人不买车等等。（图／ETtoday资料照）
电动机车品牌Gogoro睿能今年销量遭遇雪崩式暴跌，与去年相比前，今年前10个月的销量暴跌70％，有专栏作家将原因归咎于「价格太贵、年轻人不愿意买」等因素，虽然官方稍早提出了几点原因解释，不过网友似乎不太领情。有网友在PTT Gossiping（八卦版）发文询问，「Gogoro是走错哪一步，还是一开始就是炒作出来的？」
网友在发文中指出，不久之前的热门车款，销售量让油车吓一大跳，甚至开始积极研究电车，最近销售量大跌，许多车主出来大喊不方便，「Gogoro是走错哪一步，还是一开始就是炒作出来的？」
1.政府补助：
网友指出，「就政府补助没以前多，所以销售下滑」、「就没补助打回原形」、「没补助才是真正考验产品好不好」、「当初一堆人换gogoro就是冲着政府补助而已没别的」、「补助就是块遮羞布，以为自己做什么都能成功」。
网友指出，「维修没油车方便」、「后勤维修加月租，当初看到要月租就不买了」、「月租费选择太少，只有买菜车等级便宜」、「月租费太贵了，我上班单程2公里，骑油车一个月不到200」、「车子本身真的不错，但月租费真的贵」、「月租太高，几年就可以再买一台机车」、「维修跟保养很贵，然后还要排一个月以上」、「电车竟然挑链条而不是皮带，不同设计造成维修费用昂贵」。
▲今年截至11月Gogoro累积销量仅70,963台，与2019年总销量超过15万台相差甚远。（记者张庆辉制表，数据来源：业者提供）
另外，也有网友提出不同的看法，「CP值太低」、「车太丑越来越丑」、「续航力低」、「没置物架」、「置物箱空间差」、「外送员条款后形象开始走下坡」。
据本站报导《年轻人不愿意买Gogoro「官方回应了」！销量雪崩暴跌是因这些干扰》，Gogoro官方受访指出，针对销量暴跌的问题，主要是受到油价低谷、燃油机车享有补助等因素干扰，对此Gogoro在2020年将提升后勤服务为首要重点，透过Gogoro 360计划来提升维修服务能量、与扩大布建电池交换站；同时Gogoro也认为，运具电动化为国际趋势，台湾各品牌也推出多样化的电动机车，能满足各种消费者需求，也能达到干净永续的城市运输。