共享单车ofo凉了?线上排队突破1060万人 抢退90亿台币

北京市民涌入ofo总部大楼要退押金,直到晚上6点多仍有民众排队。(图/翻摄自澎湃新闻

记者蔡仪洁综合报导

大陆共用单车ofo近日深陷押金难退风波, 位于北京互联网金融中心的总部17日挤满「讨钱」人潮队伍从5楼排到1楼大厅。尽管ofo当晚宣布,现场只登记不退款,但18日一早还是有一两百人来排队,许多人认为「会优先线下的」。截至19日早上10点,在线排队人数已达1060余万人,总额高达人民币20亿元(约台币90亿元)。

据《澎湃新闻》报导,有一两百名用户18日一早来到北京总部排队,希望能获得退款。现场用户表示,「我们早上6点就来排队了」、「现在手机上退款的人数都排到几百万了,不知道什么时候才能退出来,还是来到现场排队放心」、「我猜公司退押金肯定会先紧着线下的,怕闹事呗。」

ofo于17日晚间在官方微博发布消息称,用户到公司现场进行登记,我们会将收集到的资讯时间先后顺序并入线上退押金序列中;如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的伫列时间资讯为准。这意味着,线上下排队将不再有优先退押金的优势

▼ofo App显示在线排队人数。(图/记者蔡仪洁摄)

目前,支付宝内的ofo程式已经无法申请退款,之前提交申请的人要重新下载App登记,截至19日上午10点,ofo线上申请退款人数已经达到1060余万。

黄车的押金于2017年从人民币99元涨到了199元,以此金额计算,ofo需要退押金总额在人民币10亿至20亿元(约台币45亿至90亿元)。对此,不少用户表示,「这押金估计全退无望了。」

如此庞大的排队人数或许是一笔「商机」,热心用户「互联网的那点事」给ofo提供建议,「在排队页面增加互动广告系统,每天可以点击5个广告,每点击一个排名提高10位」、「推荐安装协力厂商App广告」、「在开发个小游戏平台,用户玩小游戏可以提高100个排名,小游戏里面植入更多广告」也有网友表示,「还得增加社交功能啊!附近也在退款的人」等等。

用户「互联网的那点事 」表示,「据我推算,6个月后,广告收入能抵消押金的退款速度,这样ofo立马转身为全国最大的互动广告平台。」不过也有网友反驳,这样从法律角度上可能存在风险

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