廣運5月淨利1.15億元、年大增345% 前五個月EPS為0.88元

广运经过八个交易日连续大涨52.7%，于6月26日股价来到65.3元的高点，今日呈现震荡走跌，终场下跌6.5元，成交量逾1.48万张，收在跌停价58.8元。广运董事长谢清福（右）。本报系资料库

智慧系统整合厂广运（6125）经过八个交易日连续大涨52.7%，于6月26日股价来到65.3元的高点，今（27）日呈现震荡走跌，终场下跌6.5元，成交量逾1.48万张，收在跌停价58.8元。应主管机关要求，广运公告今年5月营运成果，合并营收5.98亿元，年增31%；净利1.15亿元，年大增345%；每股盈余0.46元，表现远较去年同期的0.1元亮眼。

广运公告今年4月及5月合并营收11.09亿元，年增29%；税前净利1.22亿元，较去年同期由亏转盈；净利1.46亿元，年大增567%；每股盈余0.59元，比去年同期的0.09元呈倍数成长，获利亦比今年首季的0.29元优异。加计广运已公告的首季财报，今年前五个月累计EPS达0.88元。

广运受惠于智慧制造需求夯，在手订单交期排到2024年。2022年转亏为盈，税后纯益4.7亿元，EPS为1.91元。董事会通过发放现金股利1.62元，股息配发高达85%。今年首季税后纯益0.72亿元，EPS为0.29元。累计今年前五个月合并营收24.48亿元，年增19.5%。

广运布局半导体输送物流、及公共工程市场，更在台北国际电脑展COMPUTEX 2023，首度亮相携手佳世达集团的其阳、及工研院共同合作开发的「双相浸没式冷却系统」，推升股价带量翻扬。

广运26日公告，本业接单畅旺在大型公共工程已接获进行中工程有：桃机T3行李处理系统、国家图书馆南部分馆自动化书库系统、中华邮政物流设备、中油自动化仓储设备等。并于2022年底因承作机场捷运新北产业园区站（A3）过渡期预办登机及行李处理系统建置工程荣获「第22届公共工程金质奖」设计及施工两项优等奖。另外，在一般产业工厂智慧制造、智慧立体化生产线及高密度仓储物流等都承作实绩，创自动化本业成立以来接单高峰。

广运尚有一潜在业外收益，也就是大陆子公司广运机电及广运科技，因配合政策项目建设需要，与当地政府机关签订厂房设备拆迁，并获得人民币3.38亿（约合新台币14.5亿元）的补偿款，依持股比率计算处分收益金额约人民币2.07亿（约合新台币９亿元），拆迁收益实际金额将以实际动迁时为准。目前收款已达80%，待收足款项后即可认列拆迁补偿处分收益。