《国际产业》福斯上调长期获利目标 2030年电动车销售占半数

福斯集团在周二上调了长期获利目标,显示该汽车集团在转型电动车自动驾驶的路上信心十足。

福斯在公布策略时表示,集团预计到2030年,其在全球销售的汽车中有半数将是电动车,显示该集团在告别燃油引擎之际,提出野心勃勃的目标。

另外福斯还提到科技旗下品牌之间的协同效应,包括从平价的Seat和Skoda,到高价奥迪保时捷。福斯有信心在2025年,集团营益率将从7~8%提升到8~9%。

欧盟近日将公布新的气候变迁策略的诸项计划方案,可能包括在2035年开始禁售燃油车。

福斯在上月宣布,2035年前将在欧洲停止贩售燃油引擎汽车。

福斯曾指出,希望能在2025年超越特斯拉,成为全球最大电动车制造商执行长迪斯(Herbert Diess)周二重申,集团立下全球最大电动车制造商的策略目标,目前正良好地走在轨道上。迪斯的执行长职务合约在上周被董事会批准,延长到2025年。

Merck Finck管理基金主管Marc Decker认为,福斯在规模财务实力上都是无与伦比的,在这样的背景下,福斯集团要成为全球电动车的龙头,只是时间上的问题

福斯计划在2030年于欧洲建造六家电池工厂,并选择中国的国轩高科作为德国Salzgitter市工厂的合作伙伴

另外福斯在美国的充电部门Electrify America在周二指出,计划在未来四年内,将美国和加拿大的电动车充电基础设施数量增加一倍以上。预计到2025年底将拥有1800个快速充电站,以及1万多个充电桩。

据Electrify America网站显示,该公司目前拥有635个充电站。