《国际产业》新冠肺炎疫苖开打 配送、冷链业喜迎「疫」外财

辉瑞的新冠肺炎疫苗开始在美国配送与施打，紧接着美国食品药品监督管理局（FDA）最快可能本周末也将批准莫德纳研发的疫苖投入紧急使用，美国启动了史上规模最大的疫苖接种行动，这是一项巨大而艰巨的挑战，但也将为所有配合疫苖生产、配送、储存与接种的产业带来庞大的商机。

除了制药公司本身之外，分析师看好配送与冷链两大族群也将受益于新冠肺炎疫苖的成功推出。

物流配送系统：辉瑞的新冠肺炎疫苖由联邦快递与优比速负责运送，麦卡逊公司（McKesson）则扮演政府的集中管理者，部分辉瑞疫苖，加上注射器与口罩等产品，将从制造商送到麦卡逊，再由该公司集中分发，并将疫苖运送给联邦快递与优比速，当这些快递公司取得疫苗后，他们会把以干冰包装的疫苖运送给CVS和沃尔格林（Walgreens）等连锁药局、医生诊间、行动疫苗接种单位与门诊部等地点。

美国「神速行动」新冠疫苖计划后勤工作负责人珀纳将军周一表示，一旦莫德纳疫苖获得紧急使用授权，麦卡逊也将负责此款疫苖的包装与配送工作，而联邦快递与优比速负责将这些疫苖送往最终的地点。

联邦快递将于周四发布2021财年第二季财报。华尔街分析师预测该公司营收为194亿美元，每股盈余为3.98美元，优于前一年同期的营收173亿美元、每股盈余2.51美元。

此外，美国主要物流公司XPO Logistics，以及DHL快递也将参与部分配送工作。XPO日前曾在瑞士信贷的投资人会议上表示，生产新冠疫苖的主要药厂是我们的客户，公司很荣幸能参与疫苖的配送行动。「最大的受益者将是联邦快递、优比速与德国邮政（Deutsche Post）旗下的DHL，但对其他人而言，次级市场还有非常大的空间，如注射器、生理食盐水以及温控包装材料等物品的运送」

联合航空（United Airlines）周二宣布已经开始展开美国境内运送新冠疫苖的任务，疫苖将装载在客机的机腹中。上个月这家总部位于芝加哥的航空公司，成为美国第一家将疫苗从境外运回美国的客运航空公司，使用其专门用于货运的波音777飞机，从布鲁塞尔飞回其芝加哥欧海尔国际机场的枢纽，共执行了5个航班。

冷链产业：包括德国林德集团（Linde PLC）与法国 L Air Liquide Ord ADR等主要干冰制造商，以及开利公司（Carrier Global Corp）与Trane Technologies等冷冻柜制造商，可望在这一波全球接种新冠疫苖的狂潮中迎来丰厚的订单。

Trane Tech旗下的Thermo King品牌为疫苖运送提供智慧端对端温控冷链解决方案。9月底该公司更推出冷藏解决方案以支援新冠疫苗的配发。Trane Tech表示，新推出的冷藏解决方案可长时间维持摄氏零下70度的超低温环境，将有助于减少疫苗的降解，最重要的是可以减少取得疫苗的障碍。

开利10月初宣布与亚马逊云端服务AWS合作，将共同开发一款新的Lynx数位平台，该公司表示，这套工具将为全球客户提供强化的能见度、提升的连网能力，以及整个冷链作业中可用的情报，以改善包括食品、药品与疫苗等对温度敏感的货物配送成果。

赛默飞世尔科技（Thermo Fisher Scientific Inc）是超低温冷冻设备制造商，其产品可让温度保持约摄氏零下80度。卢森堡的B医疗系统公司（B Medical Systems）、Helmer Scientific与Stirling Ultracold等冷链公司日前也宣布将扩大产能应付急升的需求。

此外，若缺乏疫苖玻璃瓶与注射针头，疫苖效果再强大，恐怕也无武之地，相关供应商包括德国特殊玻璃制造商肖特集团（Schott AG）、美国玻璃大厂康宁与日本电气硝子（NEG）。因投资人看好疫苖推出将带动注射针头需求暴增，日本金属公司(Nippon Kinzoku)周二股价涨停锁住，飙涨28%。