《国际产业》重心转往郊区＋维修 传特斯拉拟调整中国销售策略

中国是特斯拉的第二大市场。知情人士表示，这次的销售策略调整将着重于成本较低的郊区门市，并让这些门市也能提供维修服务，以实现马斯克提倡的目标，让现有客户享有更好的服务。

一名消息人士表示，作为计划的一部分，特斯拉将在中国扩大招聘技师和服务人员。特斯拉的中国招聘网站显示，截至周四，该公司释出300多个服务类职缺。

马斯克上周在推特上回应一名抱怨等了一个月才修好车的特斯拉车主，说他已经将「改善特斯拉的服务」作为首要之务。

和主流汽车制造商不同，特斯拉拥有所有自己的门市，而非仰赖经销商。同时特斯拉也在网路上销售电动车。这些最初效法苹果商店的零售策略，让特斯拉有更多进行调整的弹性空间。

特斯拉尚未回应媒体置评请求。

根据中国乘用车协会的数据，今年前八个月特斯拉售出40万辆中国制的Model 3和Model Y，其中6成在中国本地销售。

分析师表示，在中国，特斯拉已成为仅次于比亚迪的第二大电动车品牌。特斯拉考虑改变在中国的销售策略，显示该公司体认到既然它已经在这个全球最大汽车市场建立自己的品牌，就必须建立客户忠诚度。

上海顾问公司Automotive Foresight常务董事Yale Zhang表示，没有必要在昂贵的购物中心开设展车间，尤其是当维修服务已经变成赚钱业务的时候。最好只在市中心保留一、两个展车间维持品牌定位，但把更多展示间搬到郊区。

2013年特斯拉在北京市中心开设第一个门市，目前在全中国已经拥有200多家门市，除了展示旗下电动车款之外，亦为潜在买家提供试车服务。不过，这些门市中有超过一半处于租金昂贵的黄金地段，碍于空间有限，并不提供维修服务。目前尚不清楚特斯拉考虑关闭多少在中国大城市里的展示间、会在快速发展的郊区开设多少新据点，以及这种策略转变需要多少成本。