国门变国耻！5年揽桃机40亿监造工程 世曦公司挨批
立法院交通委员会昨日邀请交通部进行专案报告，民进党立委郑运鹏说，机场捷运6度跳票与月初桃机淹水是两大「国耻」，点名监造设计的台湾世曦工程顾问公司应该负责，立委叶宜津则建议交通部，提报世曦为不良厂商，给台湾工程界一个警惕。
正副董座届龄未退 惹议
郑运鹏指出，桃园机场在近2周共发生4次「漏气」事件，6月2日淹水、5日跳电、12日挖断水管、14日大雨漏水停电，全部由台湾世曦监造设计，交通部追究完桃机责任，董事长林鹏良、总经理费鸿钧双双下台，却没有人检讨到台湾世曦。
郑运鹏拿出资料，指台湾世曦是100％官股，近5年来共承包16件桃机、40亿余元工程，占其总营收的20％，回头看来该公司显然不具有这能奈。此外，董事长李建中、副董事长张荻薇，年龄都已超过68岁，任期届满却稳如泰山、坐领高薪，郑认为「该换人时就换人」。
100％官股 光奖金就7亿
交通部政务次长王国材表示，他知道台湾世曦在5到10年前有批很强的工程师，但自己转到交通部后，看到台湾世曦很多工程的设计监造「不称职」，内部会尽速检讨，到底是高层资深人力断层或企业文化改变所造成的问题。
立委叶宜津说，台湾世曦在2013年有9亿盈余，光是奖金就发掉7亿2000万元，令人咋舌，既然该公司是100％官股，若被列为不良厂商，是丢国家的脸，但若不将台湾世曦公司列为不良厂商，民间厂商看到了，则认为自己受到百般刁难，国营事业却一再出包没有受罚，难免忿忿不平，「也许过去政府可以忍受，但现在新政府无法忍受」，「该处理就处理，让国营事业保持竞争力」。
另外传桃机6月2日大淹水，原因是机场三孔箱涵遭太空包堵塞，王国材说，事情发生后已请桃机公司政风处调查是否有人为因素，强调没有特别友好的工程公司，只要牵涉到公共安全即要处理，目前最重要的是证据，是否有人为故意用太空包堵塞箱涵。