国内机票12/31降价 台北←→金门省182元最多

民航局宣布,航空公司12月31日起调降国内航线客运票价。图为松山机场飞机准备起飞。(邓博仁摄)

交通部民用航空局2日宣布,国内航线运价已达调降门槛,各航空公司自今年12月31日起调降国内航线全额客运票价,平均降幅约4.3%,平均调降95元。以华信航空台北—金门为例,新旧全票差额达182元、降幅6.9%。

国内航线票价于2014年全面调整,同时订有油价变动调整机制,当国内线航空燃油连续3个月平均价格达调整门槛时,则适用该门槛所对应的运价。

依据中油2日公告的航空燃油价格,今年10至12月国内航空燃油平均价格已达运价调降门槛(每公升21.74元)。

民航局说,各航空公司依交通部所核定的运价上、下限,调降全额票价,并自12月31日起生效。

以降幅最高的华信航空台北—金门航线为例,全票从2641元降为2459元,减少182元、降幅6.9%。其他航线如高雄—花莲全票2488元降为2329元,减少159元;台中—花莲全票2626元降为2472元,减少154元;台北—台东全票2579元降为2441元,减少138元。

立荣航空台北—金门全票也从2618元降为2458元,减少160元、降幅6.1%;台北—花莲全票1781元降为1722元,减少59元。德安航空台东—绿岛、台东—兰屿、望安—七美等3条较小的航线,降幅为2.7%至3.8%。

兰屿居民直言,票价微调对当地实质影响不大,特别在秋冬东北季风影响下,航班经常停飞,降价措施无助提升淡季观光旅游意愿。外地游客则表示,台东至兰屿飞航时间仅20分钟,原票价定价过高,而新票价降幅与实际交通成本相比,略显微不足道,建议「调降空间可以再大一点」。

台东观光旅游业者也认为,新票价降幅「不痛不痒」,高交通成本与国旅补助截止相叠加,使东部的观光旅游吸引力不足。

国际线机票方面,长荣航空昨日公告,台湾地区出发行程的客运燃油附加费自9月8日调整后,最新价格持平,短程航线(包含香港)每航段收取17.5美金、长程航线每航段收取45.5美金。