国内首例！华航招大学生当「实习空服员」 每学期给15万奖学金
▲华航与大专院校推空服员产学合作案，引网友热议。（图／华航提供）
华航今年与国内大专院校推出空服员产学合作案，除了给实习生完整训练及奖学金外，毕业后还会依照实习表现择优录取。但合作案却反遭网友酸「是新一波的cost down大绝吗？是年薪30万元的空服员吗？」
根据华航空服员产学合作案公告的遴选资格条件，要求年龄达20岁以上的大学三年级在校生提出申请，并以大四全年度实习1年（2018/07/02-2019/08/31）为原则。首两个月是地面培训课程，剩余12个月是机上空勤实习，配合飞行航班为短程国际线，以当日来回为主。每个月须飞行60小时。华航每学期则提供15万元奖助学金以及全勤奖金3万元。
▲华航与大专院校合作招募实习空服员。（图／翻摄自网路公告）
该消息一出引来PTT网友热议，有网友说「是新一波的cost down大绝吗？是年薪30万元的空服员吗？」、「用来反制工会的免洗空服实习生？」、「等等...机票有比较便宜吗？ 是我才不要实习生来服务」、「哇 以前不让实习上去，现在沈沦啦？」、「超傻眼，到底把飞安放在哪？」。但也有网友认为「这有什么不好吗？」、「我觉得可以啊，有通过地面培训的话不就是空服了吗」。
▲华航强调，机上所有正式空服员的配置，都符合民航安全标准，实习生的配置不影响安全人力标准，也绝不影响安全。（图／华航提供）
对此，华航表示，开放空服员产学合作案，旨在培育航空服务人才，配合大专院校校方及学子意愿，参考业界作法并呈报主管机关，预定开放部分客舱组员实习名额。今年将与高雄餐旅大学、万能科技大学、中华科技大学及铭传大学等4所大学试办合作，给予实习生完整训练及奖学金，并于毕业后依照实习表现择优录取。
华航强调，参与这次产学合作的实习生，必需比照新进航空服务人员接受为期约2个月完整训练后并经过考核，通过者才可上机实习。与基本航机派遣无涉，加深实习生对航空服务的认识，协助了解职业适性。同时，企业也可借由此合作案，筛选出符合行业特性的人才。
华航说，将飞航安全视为企业存续的根本，再次强调机上所有正式空服员的配置，都符合民航安全标准，实习生的配置不影响安全人力标准，也绝不影响安全。
另外，本案是由教育单位提出申请，华航基于培育人才因此同意，对于任何阴谋论及恶意解读，若损及华航形象，一概追诉。
民航局标准组组长林俊良表示，针对国内首起空服员产学合作案，民航局已与华航进行沟通过，后续要求华航补充程序文件，例如训练计划、派遣及排班的配套等，经过审核后才会同意。不过，民航局表示，不管是正职、兼职或是实习生，任何人通过空服员训练后，就必须负起机上相关乘客紧急疏散处理责任，这跟是不是实习没有直接关系。在所有工作时间，包含地面作业、 空中作业等都必须符合管理规定，在安全上规范绝不打折。