海虎艦失聯官兵 海軍：1人屬救生組 2人為回收浮標組

海军司令部参谋长吴立平中将。图／国防部

海军海虎潜舰日前发生落水意外，海军将领今在国防部记者会中表示，目前落海失联正协寻的3名官兵，有2位是事件中奉命第一波登上潜舰甲板对意外飘出的救难浮标进行回收的官兵，另一位则是随后奉命动员伸援的救生组官兵。

海军参谋长吴立平今日表示，海虎舰此次执行任务的时间是12月18号至29号，18号出海后依照计划在西南海域执行演训任务。海虎潜舰每天都要上海面充电，因为它在潜航的时候是用电力航行，21号执行潜航任务时，发现船尾出现异音与杂音，因此上浮检查，发现整个救难浮标浮出，为避免300呎的钢缆缠绕到他的车叶，因此派人上甲板执行回收。

他说，第一批上甲板执行回收任务是4位官兵，遭到涌浪拍落船舷的有3位，其中2人落海目前还在协寻，1人因安全索没有发生断裂获救；第二批上甲板者即为兵器长，他也被浪拍落海中，被海军1106舰救回，第三批上甲板的是6名救生组的官兵，其中2人落海，1名被1106舰救回，另一人则正在协寻。全案有6人落海，3人还在找寻，4人受伤。他表示，受伤官兵均海军医院救治，原情绪不稳，目前已逐渐起来平复。

现场媒体关切，传事发当天小琉球海域有10公尺浪高，但气象署的资料并不同这项说法，当日的风速与浪高到底是多少？若海象太差，海虎舰却硬要浮航抢修浮标，是否可议？

吴立平回应说，当天海象的状况，若依照风力限制，目前而言海军计算当日风力是5级，但当日的问题是涌浪造成舰身被擡举的情况非常严重，在西南海域浪涌确实是比较高，但当日的情况并没有超出工作限制，海军任何一型船基本上在整个执行任务上，确有其风力限制，海军也都按这些准则执行，但是潜舰在潜航时，海面的海象状况影响很小，在水底下其实是安全的。这方面海军都进行整合考量。

由於潜舰执行任务要因应特殊状况浮航前须征得舰战中心同意，不具名官员私下证实，事发当日浮航程序皆按既定程序执行。

至于人员搜救现况，吴立平说，海虎舰搜救兵力，目前已空中已派出80架次飞机、水面兵力已有76航次，岸上部分从高雄港到恒春、小琉球周边派出319车次巡逻，目前先延长72小时搜救，依大气海洋局每4小时更新洋流状况扩大搜索，全案详细肇因则由海军督察长室专案小组调查中。

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