海南首座加氢站16日投运！未来还将建设10座以上加氢站→

海南首座加氢站——中国石化琼海银丰撬装加氢站16日正式投入运营，一辆45座大巴车在站内顺利完成氢气首车加注后，稳稳驶向博鳌论坛会场。

4月16日，海南首座加氢站——中国石化琼海银丰撬装加氢站正式投入运营。海南日报记者 袁琛 摄

据悉，银丰加氢（油）站由中国石化海南石油分公司和国家电投海南分公司合作建设，将为2021年博鳌亚洲论坛年会氢燃料电池客车展示和示范运行提供氢能保障，同时为论坛年会提供全程成品油加油服务。

近年来，“氢能”作为一种零污染的高效能源，正逐渐被应用于日常生活中，在国家“十四五”规划纲要草案中，氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。

为推进能源转型升级，中国石化驻琼企业发挥制氢产业链优势，建设了上下游一体的充装和加氢设施。

4月16日，海南首座加氢站中国石化琼海银丰撬装加氢站正式投运，司机驾驶大巴车来加氢。海南日报记者 袁琛 摄

目前，海南炼化已具备日供高纯氢气2吨左右能力。

4月16日，海南首座加氢站——中国石化琼海银丰撬装加氢站正式投入运营。海南日报记者 袁琛 摄

据悉，此次建成投用的琼海银丰站内加氢项目采用撬装模式，配备卸氢系统、增压系统、加氢系统、氮气系统、氢气管束车停车位等配套设施，可满足35Mpa燃料电池汽车的加氢需求。

“我刚才加了26KG氢燃料，表上显示可以续航400公里。氢能车开起来还是比较舒服的，动力足，噪音也比较小。”加注了第一箱氢后，司机陈师傅说。

中国石化海南石油分公司总经理李炜说，海南石油将氢能源作为重要战略新兴业务进行谋划和发展，除琼海银丰加氢站外，目前还在积极推进洋浦、三亚、海口等地加氢站项目建设。“十四五”期间，海南石油将持续加大氢能领域投资力度，在全省建设十座以上加氢站，助力海南新能源产业发展，服务生态文明建设。

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氢能知识

氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。氢能是氢（H）在物理与化学变化过程中释放的能量。氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源，被誉为21世纪最具发展前景的二次能源。

随着氢能应用技术发展逐渐成熟，以及全球应对气候变化压力的持续增大，氢能产业的发展在世界各国备受关注，氢能及燃料电池技术作为促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术，已经在全球范围内达成了共识，多国政府都已出台氢能及燃料电池发展战略路线图，美国、日本、德国等发达国家更是将氢能规划上升到国家能源战略高度。

近年来，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，加速了氢能产业化进程。中央企业发挥各自产业优势，在氢能源全产业链布局显眼。

在上游产业链方面，氢能与传统油气、化工产业链联系密切，中国石化、中国石油在油气储运零售终端建设和运营方面有一定的技术基础和整合优势，是其中的典型代表。

氢能的优势

燃烧热值高：除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，为142,351kJ/kg，是汽油发热值的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。

燃烧性能好：点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。

无毒：与其他燃料相比，氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质，少量的氮化氢经过适当处理也不会污染环境，且燃烧生成的水还可继续制氢，反复循环使用。

多种形态：以气态、液态或固态的金属氢化物出现，能适应贮运及各种应用环境的不同要求。

耗损少：可以取消远距离高压输电，代以远近距离管道输氢，安全性相对提高，能源无效损耗减小。

运输方便：氢可以减轻燃料自重，可以增加运载工具有效载荷，这样可以降低运输成本从全程效益考虑社会总效益优于其他能源。

减少温室效应：氢取代化石燃料能最大限度地减弱温室效应。

来源：海南日报客户端

记者：邵长春 刘梦晓 通讯员：朱晶 李强 张慧慧 林鸿冠

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责任编辑：曾中笑 张琬茜