海污法修正首例！天使轮酿大祸 管碧玲怒禁3重要船员离境

帛琉籍货柜船「天使轮」7月20日在高雄港外海船体进水倾斜，21日凌晨慢慢沉没，船上1349只货柜往南漂流。（图 / 高雄港务分公司提供）

天使轮落海货柜打捞进度仍持续进行。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

日前帛琉籍货柜船「天使(ANGEL)」沉船后，造成600只货柜在高屏外海漂流，造成商渔船严重威胁。海委会主委管碧玲今（27）日于脸书发文强调，昨晚已向移民署发出公文，表示将依照《海洋污染防治法》，针对船长、大副、轮机长、重要船员等相关人士限制离境。

管碧玲指称，考量「天使号」违反海污法所生之费用负担过大 ，且该船已沉没 ，前开费用将难以求偿 ，船舶所有人亦未积极面对 ，恐有不履行之虞 ，爱依本法第38条第1项 规定限制3 名重要船员离境 ，等提供足额担保后才能取消离境限制。

管碧玲进一步指出，航港局出于海事调查，因此也有限制离境的需要，海委会为了追究海洋污染的责任，为了求偿的保全，限制离境的理由不同、期限也有所不同。

管碧玲也表示，天使号渗漏的油污仍然无法阻断，且燃油漏出迹象明显，而麦寮海洋号昨日趁风浪程度允许，已再清除。尽管海洋号的清除量能非常巨大，最大量能则每小时可清除120立方公尺，然而考量今、明二日之风浪将影响海洋号的工作，渗漏的油污也将被冲散，情况令人忧心。

最后，管碧玲愤怒喊话：「限制离境，依法必须处理，船东有良知，就赶快出面解决问题！」