海运价全涨 多线攀新高

上海航交所SCFI出口货柜运价最新指数

全球海运货柜旺季运价狂飙，全航线走扬、涨幅扩大，连闯多个历史运价关卡！

最新一期SCFI货柜运价综合指数在3日攀升至4,502.65点，周涨幅2.67％，其中远东到美西线运价首破6,000美元大关，涨幅5.33％最高、达6,266美元（40呎柜）；最新窜升的澳新线也一举突破4,000美元关卡，上涨192美元来到4,154美元。

总计，目前有两条航线运价都站上1万美元大关，包括远东到美东线11,648美元、周涨幅4.58％（40呎柜），远东到南美线小涨12美元、10,012美元。

另外，远东到欧洲线经过三周盘整后开始回升，小涨78美元来到7,443美元（20呎柜），远东到地中海线上涨164美元来到7,289美元。

业界分析，欧美下半年货运需求量之大前所未见，在各大港口壅堵的货量还未消化，年终节庆的货量又急遽增加，新旧货量加乘效应，让全球货柜海运物流链恶化，船公司抽船、跳港、调整航班，造成船期紊乱，物流时间拉长、周转率变慢，加价保舱、抢舱的加价文化愈演愈烈。

根据MDS Transmodal、全球托运人论坛（GSF）的市场评估，今年第二季货柜运输量成长4％，比起去年同期大增22％，超越疫情爆发前的增长水准。加上近期大陆、印度、东南亚等多个生产基地疫情再起，加剧塞港问题恶化、各地港口人力短缺，造成欧、美大塞港严重，全球海运市场更是一柜难求，全球船舶、货柜数量在短时间急缺，近洋、远洋线的货柜运价一起涨。

货代业表示，目前美东线40呎柜运价已破2万美元，对许多民生用品来说运费可能都高于商品价值，和去年相比增加逾五倍，另欧洲线涨势再起，40呎柜运价也涨破2万美元。