海运价全涨 多线攀新高

上海航交所SCFI出口货柜运价最新指数

全球海运货柜旺季运价狂飙,全航线走扬、涨幅扩大,连闯多个历史运价关卡!

最新一期SCFI货柜运价综合指数在3日攀升至4,502.65点,周涨幅2.67%,其中远东到美西线运价首破6,000美元大关,涨幅5.33%最高、达6,266美元(40呎柜);最新窜升的澳新线也一举突破4,000美元关卡,上涨192美元来到4,154美元。

总计,目前有两条航线运价都站上1万美元大关,包括远东到美东线11,648美元、周涨幅4.58%(40呎柜),远东到南美线小涨12美元、10,012美元。

另外,远东到欧洲线经过三周盘整后开始回升,小涨78美元来到7,443美元(20呎柜),远东到地中海线上涨164美元来到7,289美元。

业界分析,欧美下半年货运需求量之大前所未见,在各大港口壅堵的货量还未消化,年终节庆的货量又急遽增加,新旧货量加乘效应,让全球货柜海运物流链恶化,船公司抽船、跳港、调整航班,造成船期紊乱,物流时间拉长、周转率变慢,加价保舱、抢舱的加价文化愈演愈烈。

根据MDS Transmodal、全球托运人论坛(GSF)的市场评估,今年第二季货柜运输量成长4%,比起去年同期大增22%,超越疫情爆发前的增长水准。加上近期大陆、印度、东南亚等多个生产基地疫情再起,加剧塞港问题恶化、各地港口人力短缺,造成欧、美大塞港严重,全球海运市场更是一柜难求,全球船舶、货柜数量在短时间急缺,近洋、远洋线的货柜运价一起涨。

货代业表示,目前美东线40呎柜运价已破2万美元,对许多民生用品来说运费可能都高于商品价值,和去年相比增加逾五倍,另欧洲线涨势再起,40呎柜运价也涨破2万美元。