《航运股》长荣最新评价 亚系外资这样看

亚系外资指出，历经通膨及经济下滑冲击，航商营运变得更加灵活，透过取消航班等方式来回收运力，以因应市场的波动，来保持健康的舱位利用率水准，长荣目前跨太平洋和亚欧航线去程的舱位利用率超过90％，而回程航线的舱位利用率为30～40％。

长荣也持续精进环保法规，包括航行减速及替代燃料船舶并监测每艘货轮的碳强度指标（CII），来确保符合法规，同时保留现金，为未来营运低迷及股利提供准备。

与同业相比，长荣在全球船队中市占率提升，并有更多的自有船舶、新船加入营运，80％并配备脱硫设备，未来可降低成本、尤其燃料成本，有助于经济低迷时候也能保持优于同业表现。