耗时3年斥资5725万 北市新工处建「3D道路、人行道」图资系统

为了即时检视台北市道路与人行道状况，北市新工处将花3年时间、5725万预算，建置3D图资系统。（北市新工处提供／丁上程台北传真）

台北市于2014年启动路平专案至今已接近10年，再加上极端气候影响，市内许多道路都有待重铺或养护。为了即时检视道路与人行道现况，北市新工处将建置「3D道路、人行道」图资系统；针对市内156处坑洞潜势区，也会铺设透地雷达。市长蒋万安也裁示，路面可能会发生致灾性孔洞的状况，请相关管线单位都要落实定期巡检，并视实际情况，扩大或增加巡检人力。

新工处长林昆虎表示，从今年起将耗时3年5725万，建置3D图资系统，除了即时检视市内道路状况外，人行道也能以3D方式呈现，并且依据道路铺设状况、人行道易行性，区分为红、黄、绿3种颜色区块，就能快速检视需要即时养护的道路路段，以及急需改善行人路线的人行道。

林昆虎说，目前人行道普查持续进行当中，目前已经陆续完成民权、民生、南京、市民大道等路段，过程中也发现部分缺失，例如针对人行道各街廓没有对齐部分，后续都会研议改善方案，今年主要以道路宽度30米以上的附近人行道为首要普查目标，明年则是会扩大到12米以上的道路人行道。

至于针对今年较常出现的路面坑洞事件，林昆虎则表示，已经针对市内画设156个坑洞风险潜势区进行透地雷达扫描，并将会依照坑洞的深度、大小，区分为S、A、B、C等4个等级，依序为「立刻紧急处理」、「每年定期追踪」、「每3年定期追踪」、「每5年定期追踪」。

对此蒋万安则表示，新工处要持续针对老旧路面的更新专案，提出具体的作法与期程，进一步改善台北市的道路品质。至于针对路面可能会发生「致灾性孔洞」的状况，蒋万安也强调，相关管线单位都要落实定期巡检，新工处也要针对路面下陷还有孔洞巡检提出整体方案，让市民可以安心。

针对人行道空间改善，蒋万安也要求相关单位3年内完成人行道的普查，也要请新工处加强巡检人力，针对缺失即时改善，同时也要留意标线是否清楚，有赖跨局处单位进行即时处理。