侯友宜：打造新北成北台湾中心

新北市长侯友宜强调，自己是为后来的建设打下根基，要让新北成为北台湾中心。图为日前国民党全代会上，侯友宜（中）上台挥棒造势的画面。（本报资料照片）

新北市长侯友宜上任以来，推动许多创新方案改革，从都市计划角度，解决五股垃圾山、新泰塭仔圳到芦洲南北侧问题，并将原本单核心集中新板特区的建设，延伸到溪北的三重第二行政中心、新庄副都心，希望取得大汉溪南、北平衡，「市长再长就8年」，侯强调，开始改变最困难，自己是为后来的建设打下根基，让新北成为北台湾中心。

侯友宜接受专访时，对自己任内推动的各项市政建设及勾勒新北未来愿景，侃侃而谈。他特别提及，新北市拥有绝佳的地理位置，外界过去都以为新北市只是台北的卫星都市，50、60年来的政经中心都以台北市为主，事实上新北座落在2港口、2机场的中心点，又是北北基宜桃近千万人口的中心点，具有发展成为国际大都市的优越条件。

为完成「新北好、北台好、台湾共好」目标，侯友宜擘画2030城市发展愿景，以新店十四张与芦南芦北为南北端点的3条微笑曲线，加上板桥新板特区、新庄副都心与三重第二行政中心3个轴心，推动整体开发。

侯友宜说，溪南发展过去仰赖新板特区，为带动三重、芦洲、新庄、五股等区域，市府选定先啬宫作为新的溪北中心点，设置三重第二行政中心，未来将有卫生局、交通局、环保局等机关3000多人进驻；另三重果菜市场搬迁后，也将打造成自动化智能市场，搭配芦北银河湾计划，三芦市中心一定焕然一新。

想介接各大轴心，交通建设网相当重要，侯友宜表示，他任内扩大规画成三环六线，2030年要建构139公里长的轨道、121座车站，平均10万人就有3.8座系统车站，跃升国际，超越东京、首尔，接下来4年除力拚安坑轻轨通车、三莺线和万大中和线完工，也规画五泰轻轨，延伸至三重、芦洲、五股、泰山，带着三芦进步。

侯友宜说，市长任期再长就是8年，不可能所有建设都在任内完成，因此规画2030愿景，希望将基础工程顺利完成，像是塭仔圳、五股夏绿地等规画仍要持续延续，开始改变是最困难的事，但期盼以现阶段的市政成绩，为新北未来发展打下根基。